ການປັບຕົວຂອງດົງເຊແລະບໍາລຸງຮັກສາການທະຫານ - ການປັບຕົວຂອງ chassis ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ - ເບກສະຫາຍ
ອ່ານ:0 ຜູ້ຂຽນ:Site Editor ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2021-09-29 ຕົ້ນກໍາເນີດ:ເວັບໄຊທ໌
ພາກທີ 7 ເບກສະບາຍ
ອຸປະກອນເບກສະຫາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ທໍ່ລະບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໄດ້ເພື່ອຍັບຍັ້ງການຫມູນວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ. ການໃຊ້ເບກຕີນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂຊມຂອງເບກ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການໃຊ້ເບກຟຸດແລະຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ. ເຄື່ອງເຈາະເບກສະຫາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ວາວເບກສະຫລຽງ, ປິດເສັ້ນສະແດງທີ່ໃຊ້ສະຫາຍ, ແລະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນ. ວົງຈອນຄວບຄຸມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໃນຊຸດທີ່ມີເຄື່ອງຫຼັບສະຫຼັບກັນແລະປຸ່ມສະຫຼັບ clutch. ຄົນຂັບລົດສາມາດປ່ອຍເບກສະຫາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ກ້າວເຂົ້າໄປໃນລົດຖີບເລັ່ງຫຼືລົດເຂັນ.

1. ຫມໍ້ໄຟ
2. ສະຫຼັບເບກສະໄລ້
3. ຕົວຊີ້ວັດແສງ
4. ການປ່ຽນ Clutch
5. ປ່ຽງ solenoid
6. ສະຫຼັບຫຍໍ້
ກັບຍານພາຫະນະທີ່ຈຸດຢືນ, ວາງຕູ້ໃສ່ກ່ອງໃສ່ໃນທ່າທາງທີ່ເປັນກາງ, ປ່ອຍ pedal, ແລະປະຕິບັດການຈັບເບກສະໄລ້ເບກ.
ສັງເກດການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວແລະສຽງ.
ຄວາມສາມາດເບຣກສະຫາຍທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການປັບສະກູທີ່ມີຂີດຈໍາກັດໃນຖັງນ້ໍາເບກທີ່ສະຫາຍ.