ອ່ານ:0 ຜູ້ຂຽນ:Site Editor ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2021-10-07 ຕົ້ນກໍາເນີດ:ເວັບໄຊທ໌
ພາບລວມຂອງພາກທໍາອິດ
Cab off-road ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ຍາວ headthe losthe cab ແລະ cab headthe ແປ: cabs ສອງປະເພດນີ້ມີຮູບແບບໂຄງສ້າງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ແບບ | ໂຄງສ້າງຂອງ cab ໄດ້ | ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ cab ແລະກອບ |
EQ2102N | ບ່ອນນັ່ງແຖວແຖວສອງແຖວ, ສີ່ປະຕູ, ສີ່ປະຕູ, ຜູ້ໂດຍສານ 5 ຄົນ, ໂຄງປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະທັງຫມົດທັງຫມົດ, ຄວາມຮ້ອນ | ການລະງັບສີ່ຈຸດ, ສອງຈຸດຢູ່ທາງຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງ, ການຢຸດຢູ່ດ້ານຫລັງ |
EQ2102G | ແຖວຫນຶ່ງດ້ວຍການນອນ. ກະຈົກດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າ Curved Panoramic, ສາມປະເທດ, ໂຄງປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະທັງຫມົດທັງຫມົດ, ດ້ວຍບ່ອນນອນ, ອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ, ການຫັນປ່ຽນກົນໄກ | |
eq2081 | ແຖວດຽວ, ນັກອາຊີບສາມ, ໂຄງສ້າງທີ່ມີໂລຫະທັງຫມົດ, ສອງປ່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ອາກາດອົບອຸ່ນ | ຮ່າງກາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຄື: ລົດຕູ້ແລະເຄື່ອງປະດັບດ້ານຫນ້າ. ວິທີການໂຈະ ALESTIONE ALTOSTION SUPOSTIONS ແມ່ນຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍໄລປະຕູ, ແລະມີການສ້ອມແຊມໃນຄອກ. |
eq2100E | ||
EQ2082 |
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຖີ້ມແລະຕິດຕັ້ງພາກທີສອງຂອງພາກທີສອງຂອງການປະກອບ cab (ເອົາ eq2102 ເປັນຕົວຢ່າງ)
1. ກ່ອນທີ່ຈະ disassions cap, ແກ້ໄຂລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງເພື່ອປ້ອງກັນຍານພາຫະນະຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍ.
2. ເອົາກອບຕ້ານການປະທະກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລົດຕູ້ຈະເສຍຫາຍ.
3. ໃນເວລາທີ່ຖິ້ມທໍ່ນ້ໍາມັນແລະທໍ່ນ້ໍາ, ໃຊ້ພາຊະນະເພື່ອຈັບນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາ.
4. ກ່ອນທີ່ຈະຍົກຍ້າຍລົດ, ຢືນຢັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆໄດ້ຖືກຕັດຂາດ.
5. ຢ່າປະທະກັບເຄື່ອງຈັກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການຍົກລະດັບ.
6. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້າຍວົງເລັບ
ບົດຂຽນນີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຈາກ: ໂຮງງານຜະລິດລົດບັນທຸກ Dongfeng ລົດບັນທຸກຫນັກ - \\"ທະຫານແລະຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ມີການຮັກສາເສັ້ນທາງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
