ປະເພດລົດ Dongfeng 162 ການໂຈມຕີປະເພດການໂຈມຕີ - ພາກສ່ວນປະຕິບັດງານ - ການປ່ຽນແປດ

ຫຼັບການແປງຖັງ

ສົ້ນເທິງແມ່ນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ານຫນ້າ, ສົ້ນສ່ວນລຸ່ມແມ່ນຖັງຫລັງ.

ບອກເລົ່າ

ໄລຍະຫ່າງປ່ຽນຖັງຄວນມີຫຼາຍກ່ວາ 3 ວິນາທີ, ຢ່າປ່ຽນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາສັ້ນໆ.

ຄ່າບໍລິການກ່ຽວກັບຢາງແລະການລົງຂາວ

ປາຍສ່ວນເທິງກົດດັນໃຫ້ຮູ້ເຖິງຫນ້າທີ່ຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້, ກາງໄດ້ຖືກປິດ, ແລະສ່ວນລຸ່ມຂອງຕ່ໍາກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງການຮັບຮູ້. ປັບໄຫມກັບເຄື່ອງມືທີ່ປິດແມ່ນການຕອບໂຕ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ສໍາລັບລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາເບິ່ງ \\"ຢາງລົດ.

ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງປ້ອງກັນດ້ານອາກາດ

ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຊ້ໂຄມໄຟ, ທ່ານຄວນກົດປຸ່ມກວດກາໄຟຟ້າປ້ອງກັນອາກາດ, ແລະກົດປຸ່ມປ້ອງກັນອາກາດນີ້, ແສງໄຟກໍ່ຖືກປິດ. ໃນເວລານີ້, ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງມືສາມາດເຮັດໃຫ້ມືດມົວໄດ້ໂດຍໄຟສາຍໄຟຟ້າ. ສໍາລັບລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາເບິ່ງ \\"ແມັດ Backlight Switch Switch ຫຼັບ \\". ໂຄມໄຟປ້ອງກັນທາງອາກາດປະກອບມີໂຄມໄຟປ້ອງກັນທາງອາກາດທາງອາກາດແລະໂຄມໄຟປ້ອງກັນທາງອາກາດດ້ານຫລັງ.

ຫມາຍເຫດ: ສະຫຼັບແສງໄຟປ້ອງກັນທາງອາກາດມີຫນ້າທີ່ລັອກ. ໃນເວລາທີ່ການເປີດໂຄມໄຟປ້ອງກັນທາງອາກາດ, ປຸ່ມລັອກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ອຍເພື່ອດໍາເນີນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ.

ປ່ຽນຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ

ປາຍທາງເທິງຖືກປິດ, ແລະປາຍຕ່ໍາແມ່ນກໍາລັງປ້ອງກັນຫມອກ.

ແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າແມ່ນວິທີການເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ທໍາລາຍ, ຫ້າຄົນທໍາອິດ. ເຄື່ອງຈັກຄວນໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິໂພກແບັດເຕີຣີແລະປັບປຸງຜົນກະທົບທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ສະຫຼັບພະລັງງານໃນຕອນກາງຄືນ

ສົ້ນເທິງແມ່ນປິດ, ແລະປາຍຕ່ໍາແມ່ນເປີດໃນຕອນກາງຄືນ.

ຮູບພາບວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນສາມາດສະແດງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຫນ້າທີ່ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່.

ການຄວບຄຸມລົດໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ (ແລະອື່ນໆ)

ພາລະບົດບາດຂອງລະບົບຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນ, ເລັ່ງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ.

ແລະອື່ນໆແມ່ນຢູ່ໃນສະແຕນບາຍຫຼັງຈາກທີ່ລົດຈະຖືກນໍາໃຊ້.

ການເດີນທາງລົດ. ແລະອື່ນໆຄວນຈະຢູ່ໃນສະພາບເປີດ, ແລະສະຖານະການພິເສດຕໍ່ໄປນີ້ຄວນຈະຖືກປິດ.

ໃນເວລາທີ່ລໍ້ມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ;

ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ເທິງຫິມະທີ່ມືດຫລືປູທາງອ່ອນ;

ປິດຫນ້າທີ່ອື່ນໆ: ກົດປຸ່ມປຸ່ມແລະປຸ່ມສະບັບທີ 1 ~ 2s ເພື່ອພວນ, ໄຟແມ້ວ, ສະແດງວ່າການເຮັດວຽກແລະອື່ນໆ.

ການເປີດໃຫມ່ທີ່ເປີດໃຫມ່: ກົດປຸ່ມ SPINT ETPLE 1 ~ 2s ວ່າງ, ໄຟໃສ່ແມັດແມ່ນຖືກດັບສູນ, ການເຮັດວຽກແລະອື່ນໆແມ່ນເປີດໃຫມ່; ສະພາບການປິດຈະຖືກເກັບກູ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກຂັບຂີ່ຄືນໃຫມ່, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຈະເປັນການຢືນຢູ່ຫຼັງຈາກເປີດການເລີ່ມຕົ້ນ. ລັດ.

ສະຫຼັບເບກເບກ

ໃນເວລາທີ່ຄ້ອຍພູແມ່ນ, ເປີດສະຫຼັບສະຫາຍເບກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ເບຣກແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ໃນເວລາທີ່ການເຮັດວຽກເບກສະຫາຍ, ໃນເວລາທີ່ pedal ເຄື່ອງເລັ່ງຖືກຍ່າງໃສ່, ເບກສະຫາຍຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບເລັ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະລະບົບສະຫາຍຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ.

ໃນເວລາທີ່ສະຫາຍແມ່ນເບກ, ໃນເວລາທີ່ pedal clutch ແມ່ນຕົກຕໍ່າ, ເບກສະຫາຍໄດ້ຖືກນໍາໄປໂດຍອັດຕະໂນມັດ; ພວນຕີນບານ, ລະບົບສະຫາຍຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ.

ໃນເວລາທີ່ເບກສະຫາຍກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ຕົວຊີ້ວັດເບກສະຫາຍໃນ dashboard ຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງ.

ລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດຂອງການປະດິດສ້າງສໍາລັບລາຍລະອຽດ, ຫມາຍເຖິງຄ້ອຍທີ່ມີຄວາມຍາວດ້ານລຸ່ມໃນການນໍາໃຊ້ພາຫະນະ.

ແຈ້ງການ

ໃນເວລາທີ່ pave ແປແມ່ນໃຊ້, ສະຫຼັບ braid ສະຫາຍຄວນໄດ້ຮັບການປິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຍານພາຫະນະ.

ເຄື່ອງປັບການປັບເຄື່ອງປັບເຄື່ອງມື

ຈຸດທີ່ໃຊ້ໃນການໂທສາມາດປັບຄວາມສະຫວ່າງທາງສາຍໄຟຂອງເຄື່ອງມື.

ເປີດແລະຄວບຄຸມລໍຖ້າ, ເຮັດໃຫ້ມືດມົວໄຟຟ້າແມັດຄວນຈະມືດມົວ.

ບົດຂຽນນີ້ຖືກໂອນຈາກ: Dongfeng Off Cars - \\"CSK162 Whead Wheaturance Train Wheela Wheel