ກວດສອບວົງຈອນການກວດສອບການແຂນສາມຫຼ່ຽມລູກ jacket, ລູກຊ່ອງຫວ່າງ pin ຕໍ່ 5000km; ທົດແທນ header ບານທຸກ 15000km. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ harsh ເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຫົນທາງ, ກວດສອບ header ບານຊ່ອງຫວ່າງທຸກ 2500km, ຖ້າຫາກວ່າມີການວ່າງແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ, ໃຫ້ກົດບັນທຶກ. ກວດສອບ jacket ລູກ pin ທໍາຄວາມສະອາດການປົກຫຸ້ມຂອງຫົວບານ, ກວດສອບປະກອບມີກາບໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ, ບານໄດ້ຖືກທົດແທນ.
ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນວົງຈອນບໍາລຸງຮັກສານ້ໍາມັນ, ປ່ຽນນ້ໍາມັນທຸກໆ 5000km ຫຼືທຸກໆປີ, ດ້ານຫນ້າ, Back Strell Stele Bridge) lubricant. ທົດແທນຄວາມຫລໍ່ລື່ນທຸກໆ 25000km. ໃນເວລາທີ່ວິທີການກວດກາຖືກກວດກາ, ລະດັບຂອງແຫຼວດ້ານຫລັງຈະສູງຂື້ນ, ແລະສະກູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຍ້າຍອອກ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 70 ° C, ລະດັບຄວາມສູງຂອງນ້ໍາມັນ Lubricating ຄວນຢູ່ໃນລະດັບ 6,4 ມມພາຍໃຕ້ພອດນ້ໍາມັນ 6,4 ມມ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມສູງ. ທີ່ 70 ° C, ພື້ນຜິວຂອງແຫຼວຄວນຈະກ້າວໄປສູ່ຄວາມສູງຂອງສະກູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າຫາກວ່າພື້ນຜິວຂອງແຫຼວແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນ. ວິທີການທົດແທນຈະໄຫຼອອກຈາກການເຈາະນ້ໍາມັນ, ເອົານ້ໍາມັນໃສ່ນ້ໍາມັນແລະຕິດຕັ້ງມັນ, ຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່ຈາກຮູຂຸມຂົນ, ແລະຕື່ມຂອບດ້ານລຸ່ມຂອງຮູຟືນ. torightening torque ຂອງ bolts ນ້ໍາມັນ: 120 ~ 140n · m. ເອົາໃຈໃສ່ກັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້ານ້ໍາມັນຫຼັກຖານທີ່ມີນໍ້າມັນຄວນຖືກທົດແທນສອງຄັ້ງ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນແນວທາງຕົ້ນຕໍໃນເວລາທີ່ເຕີມນ້ໍາມັນ.
ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍາຈັດປັດໄຈຄວາມຜິດພາດຂອງ Clutch, ຂະບວນການວິເຄາະແມ່ນຈະສູນເສຍໄປ, ແລະການປັບການສ້ອມແປງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບແຕ່ລະອັນ; ແຕ່ວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ອາດຈະແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຫຼືກະທູ້ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ, ເຊິ່ງຄວນຖອດອອກມາເພື່ອກວດສອບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ, ຖ້າມີບັດໃນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ; ບໍ່ວ່າຂຸມຂອງ shaft ແມ່ນມີຢູ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ interlock ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປັບຫຼືປຸງແຕ່ງໃຫມ່; ໃນຂະນະທີ່ສຽງຂອງເກຍແມ່ນຍາກ, Joker of the Gear ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະມັນກໍ່ເສຍຫາຍ. ຄວາມເສີຍເມີຍທີ່ຜິດປົກກະຕິ