| ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
|---|---|
| Quantity: | |
ບໍລິສັດ Chongfeng Motor ທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີທາງໄກໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ມີຊື່ວ່າ Eq140 (25y), ແລະລົດໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຢ່າງໃນສະຫນາມຮົບ, ທີ່ເອີ້ນວ່າ \"Heroes\". EQ2080E6D ແມ່ນລຸ້ນທີ່ຖືກຍົກລະດັບຂອງ \"Heroes\" ຂອງ \"Heroes\" ແລະບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວແບບໃຫມ່ 2082 ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ນີ້ສືບທອດປະສິດທິພາບທີ່ສູງກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ແລະຫນ້າທີ່ແລະ Ollability ແມ່ນດີເລີດກວ່າເກົ່າ. ມັນໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຈາກຜູ້ໃຊ້ຢູ່ເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດ.
| ສະພາບເຕັກນິກພື້ນຖານ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins B170 33 |
| ກ່ອງເກ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ການສະກັດກັ້ນໄປທາງໄປ |
| ໂອນເງິນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 2.5 ໂຕນ |
| ຂົວ Zhonghou | 2.5 ໂຕນ / 2.5 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | dongfeng 140 ແກ້ວຄື້ນຍາວຫ້ອຍຫ້ອຍ |
| ຢາງລົດ | 11R18 (6 + 1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
| ອື່ນ | ພະລັງງານບົບໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານບົບລ້ຽງໄຮໂດຼລິກ, ໄຟພວງມະໄລ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
| ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ |
|
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
| ພາລາມິເຕີຂະຫນາດ | ຂະຫນາດ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 6340 × 2400 × 23005 |
| ຂະຫນາດກ່ອງສິນຄ້າ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 3545 × 2180 × 900 | |
| pitch (ມມ) | 3190 + 1100 | |
| ໃກ້ກັບມຸມ / ມຸມອອກ (°) | 45/44 | |
| ພາລາມິເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 5090 |
| ຄຸນນະພາບຂອງການໂຫຼດ (ກິໂລ) | 2500 (ນອກເສັ້ນທາງ) | |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 7800 | |
| ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 125 |
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) | 5880 | |
| ສູງສຸດ torque (n.m) | 560 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 87 | |
| ຊັ້ນສູງສຸດ (%) | 60 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດ (ມມ) | 285 | |
| ລັດສະຫມີຕ່ໍາສົ່ງ (ມ) | ≯8.2 | |
| ຄວາມສູງຂອງ Castle ສູງສຸດ (ມມ) | 340 | |
| ຄວາມເລິກນ້ໍາສູງສຸດ (ມມ) | 1100 | |
| ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລ (L) | 24 | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ (30km / h ການໂຫຼດເຕັມ) (m) | ≯ | |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 160 + 60 | |
ບໍລິສັດ Chongfeng Motor ທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີທາງໄກໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ມີຊື່ວ່າ Eq140 (25y), ແລະລົດໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຢ່າງໃນສະຫນາມຮົບ, ທີ່ເອີ້ນວ່າ \"Heroes\". EQ2080E6D ແມ່ນລຸ້ນທີ່ຖືກຍົກລະດັບຂອງ \"Heroes\" ຂອງ \"Heroes\" ແລະບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວແບບໃຫມ່ 2082 ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ນີ້ສືບທອດປະສິດທິພາບທີ່ສູງກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ແລະຫນ້າທີ່ແລະ Ollability ແມ່ນດີເລີດກວ່າເກົ່າ. ມັນໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຈາກຜູ້ໃຊ້ຢູ່ເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດ.
| ສະພາບເຕັກນິກພື້ນຖານ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins B170 33 |
| ກ່ອງເກ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ການສະກັດກັ້ນໄປທາງໄປ |
| ໂອນເງິນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 2.5 ໂຕນ |
| ຂົວ Zhonghou | 2.5 ໂຕນ / 2.5 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | dongfeng 140 ແກ້ວຄື້ນຍາວຫ້ອຍຫ້ອຍ |
| ຢາງລົດ | 11R18 (6 + 1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
| ອື່ນ | ພະລັງງານບົບໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານບົບລ້ຽງໄຮໂດຼລິກ, ໄຟພວງມະໄລ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
| ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ |
|
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
| ພາລາມິເຕີຂະຫນາດ | ຂະຫນາດ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 6340 × 2400 × 23005 |
| ຂະຫນາດກ່ອງສິນຄ້າ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 3545 × 2180 × 900 | |
| pitch (ມມ) | 3190 + 1100 | |
| ໃກ້ກັບມຸມ / ມຸມອອກ (°) | 45/44 | |
| ພາລາມິເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 5090 |
| ຄຸນນະພາບຂອງການໂຫຼດ (ກິໂລ) | 2500 (ນອກເສັ້ນທາງ) | |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 7800 | |
| ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 125 |
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) | 5880 | |
| ສູງສຸດ torque (n.m) | 560 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 87 | |
| ຊັ້ນສູງສຸດ (%) | 60 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດ (ມມ) | 285 | |
| ລັດສະຫມີຕ່ໍາສົ່ງ (ມ) | ≯8.2 | |
| ຄວາມສູງຂອງ Castle ສູງສຸດ (ມມ) | 340 | |
| ຄວາມເລິກນ້ໍາສູງສຸດ (ມມ) | 1100 | |
| ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລ (L) | 24 | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ (30km / h ການໂຫຼດເຕັມ) (m) | ≯ | |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 160 + 60 | |
ການສະແດງລົດທີ່ແທ້ຈິງ
ການສະແດງລົດທີ່ແທ້ຈິງ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງແບບສ່ວນຕົວແກ່ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະສ້າງພາຫະນະພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະສ່ວນຕົວ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າໃນການສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, ສະຕິປັນຍາ, ໄຊຊະນະແມ່ນແນວຄິດການບໍລິໂພກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກການອອກແບບເພື່ອຜະລິດການຂົນສົ່ງໄປທີ່ການເກັບກູ້ພາສີ, ພວກເຮົາມີພະນັກງານວິຊາຊີບຕິດຕາມ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆຜ່ານໂທລະສັບຫຼືການເຂົ້າເຖິງສະຫນາມ.
ຄັ້ງທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຊື້ແລະຂາຍລົດ, ແລະຈ່າຍຄ່າຂອບໃບແຈ້ງການລ່ວງຫນ້າ. (ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟັກ, ສະແກນ, ຫຼືໃນລາຍເຊັນ.)
ອັນທີສາມ: ການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດແຜນທີ່ວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ສີ່: ຈັດແຈງການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ຫ້າ: ການທົດສອບການທົດສອບພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດລົດສໍາເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະປະຕິບັດການວັດແທກຖະຫນົນຫຼາຍເສັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄັ້ງທີ VI: ສົ່ງລົດບັນທຸກ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດຂອງພວກເຂົາເອງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຈັດແຈງການສົ່ງແລະຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງແບບສ່ວນຕົວແກ່ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະສ້າງພາຫະນະພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະສ່ວນຕົວ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າໃນການສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, ສະຕິປັນຍາ, ໄຊຊະນະແມ່ນແນວຄິດການບໍລິໂພກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກການອອກແບບເພື່ອຜະລິດການຂົນສົ່ງໄປທີ່ການເກັບກູ້ພາສີ, ພວກເຮົາມີພະນັກງານວິຊາຊີບຕິດຕາມ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆຜ່ານໂທລະສັບຫຼືການເຂົ້າເຖິງສະຫນາມ.
ຄັ້ງທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຊື້ແລະຂາຍລົດ, ແລະຈ່າຍຄ່າຂອບໃບແຈ້ງການລ່ວງຫນ້າ. (ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟັກ, ສະແກນ, ຫຼືໃນລາຍເຊັນ.)
ອັນທີສາມ: ການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດແຜນທີ່ວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ສີ່: ຈັດແຈງການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ຫ້າ: ການທົດສອບການທົດສອບພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດລົດສໍາເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະປະຕິບັດການວັດແທກຖະຫນົນຫຼາຍເສັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄັ້ງທີ VI: ສົ່ງລົດບັນທຸກ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດຂອງພວກເຂົາເອງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຈັດແຈງການສົ່ງແລະຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.