| Quantity: | |
|---|---|
ໃນຖານະທີ່ເປັນລົດທະຫານທີ່ເປັນພາຍໃນປະເທດເກົ່າແກ່, Dongfeng Eq2070g ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການສະແດງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກປະເທດທົ່ວໂລກ. The Chassis ຮັບຮອງເອົາ cabfeng 153 ຄລາສສິກ, ທັງຫມົດຂອງທະຫານ, ເປັນການແຕ່ງງານຂອງທະຫານທີ່ມີອາຍຸຍືນ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ຍາວນານແລະມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດັດແປງເຄື່ອງສີດນໍ້າສີຂຽວ, ຖິ້ມ ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດຕູ້, ແລະອື່ນໆ, ກໍ່ແມ່ນຮູບແບບການສົ່ງອອກທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ.
| ສະພາບເຕັກນິກພື້ນຖານ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins B190 33 |
| ກ່ອງເກ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ການສະກັດກັ້ນໄປທາງໄປ |
| ໂອນເງິນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 3.5 ໂຕນ |
| ຂົວດ້ານຫລັງ | 3.5 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng 153 ຫົວແບນເຄິ່ງເຄິ່ງ |
| ຢາງລົດ | 12.5r20 (4 + 1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
| ອື່ນ | ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
| ພາລາມິເຕີຂະຫນາດ | ຂະຫນາດ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 7000 × 2460 × 28620 |
| ຂະຫນາດທີ່ຖືກປັບປ່ຽນ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | ≥4700 | |
| pitch (ມມ) | 4200 | |
| ໃກ້ກັບມຸມ / ມຸມອອກ (°) | 32.7 / 35.5 | |
| ພາລາມິເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 4550 |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 7910 | |
| ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 140 |
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) | 5900 | |
| ສູງສຸດ torque (n.m) | 640 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 85 | |
| ຊັ້ນສູງສຸດ (%) | 60 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດ (ມມ) | 310 | |
| ຄວາມເລິກນ້ໍາສູງສຸດ (ມມ) | 550 | |
| ຄວາມສາມາດຂອງຖັງ (L) | 120 | |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະພາບການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດເຂັນທີ່ແທ້ຈິງ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນລົດທະຫານທີ່ເປັນພາຍໃນປະເທດເກົ່າແກ່, Dongfeng Eq2070g ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການສະແດງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກປະເທດທົ່ວໂລກ. The Chassis ຮັບຮອງເອົາ cabfeng 153 ຄລາສສິກ, ທັງຫມົດຂອງທະຫານ, ເປັນການແຕ່ງງານຂອງທະຫານທີ່ມີອາຍຸຍືນ, ການແຂ່ງຂັນທີ່ຍາວນານແລະມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດັດແປງເຄື່ອງສີດນໍ້າສີຂຽວ, ຖິ້ມ ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດຕູ້, ແລະອື່ນໆ, ກໍ່ແມ່ນຮູບແບບການສົ່ງອອກທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ.
| ສະພາບເຕັກນິກພື້ນຖານ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins B190 33 |
| ກ່ອງເກ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ການສະກັດກັ້ນໄປທາງໄປ |
| ໂອນເງິນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 3.5 ໂຕນ |
| ຂົວດ້ານຫລັງ | 3.5 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng 153 ຫົວແບນເຄິ່ງເຄິ່ງ |
| ຢາງລົດ | 12.5r20 (4 + 1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
| ອື່ນ | ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
| ພາລາມິເຕີຂະຫນາດ | ຂະຫນາດ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 7000 × 2460 × 28620 |
| ຂະຫນາດທີ່ຖືກປັບປ່ຽນ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | ≥4700 | |
| pitch (ມມ) | 4200 | |
| ໃກ້ກັບມຸມ / ມຸມອອກ (°) | 32.7 / 35.5 | |
| ພາລາມິເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 4550 |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 7910 | |
| ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 140 |
| ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) | 5900 | |
| ສູງສຸດ torque (n.m) | 640 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 85 | |
| ຊັ້ນສູງສຸດ (%) | 60 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດ (ມມ) | 310 | |
| ຄວາມເລິກນ້ໍາສູງສຸດ (ມມ) | 550 | |
| ຄວາມສາມາດຂອງຖັງ (L) | 120 | |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະພາບການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດເຂັນທີ່ແທ້ຈິງ.
