ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
---|---|
Quantity: | |
ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
engine | Conomin B190 33 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືເກົ້າ Gearbox |
ກໍລະນີການໂອນ | ມີເກຍສູງແລະຕ່ໍາແລະຫນ້າທີ່ເຂົ້າເຖິງຂົວທາງຫນ້າ, ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມ pneumatic |
ຂົວທາງຫນ້າ | 6.5 ໂຕນ |
ແກນກາງ / ແກນຫລັງ | 10 ໂຕນ |
ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng ໃຫມ່ D913 ຫົວຮາບພຽງຢູ່ແຖວເຄິ່ງ cab, rudder ຊ້າຍ, ທາງເລືອກ rudder ຂວາ |
ຢາງ | ຢາງລົດ 10.00r20 |
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ||
ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7300 × 2200 × 3600 |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 4500 | |
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 28.7/42.2 | |
ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບ | ນ້ຳໜັກແທ້ (KG) | 4600 |
ຄຸນນະພາບລວມ (KG) | 16000 | |
ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 140 |
ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 5900 | |
MAX.ແຮງບິດ (nm) | 640 | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM / H) | 88 | |
ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 325 | |
ລັດສະໝີ turing ຕ່ຳສຸດ (m) | 11 | |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລແມັດ (L) | 22 | |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 180 |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນອີງໃສ່ລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
engine | Conomin B190 33 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືເກົ້າ Gearbox |
ກໍລະນີການໂອນ | ມີເກຍສູງແລະຕ່ໍາແລະຫນ້າທີ່ເຂົ້າເຖິງຂົວທາງຫນ້າ, ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມ pneumatic |
ຂົວທາງຫນ້າ | 6.5 ໂຕນ |
ແກນກາງ / ແກນຫລັງ | 10 ໂຕນ |
ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng ໃຫມ່ D913 ຫົວຮາບພຽງຢູ່ແຖວເຄິ່ງ cab, rudder ຊ້າຍ, ທາງເລືອກ rudder ຂວາ |
ຢາງ | ຢາງລົດ 10.00r20 |
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ||
ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7300 × 2200 × 3600 |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 4500 | |
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 28.7/42.2 | |
ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບ | ນ້ຳໜັກແທ້ (KG) | 4600 |
ຄຸນນະພາບລວມ (KG) | 16000 | |
ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 140 |
ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 5900 | |
MAX.ແຮງບິດ (nm) | 640 | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM / H) | 88 | |
ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 325 | |
ລັດສະໝີ turing ຕ່ຳສຸດ (m) | 11 | |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລແມັດ (L) | 22 | |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 180 |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນອີງໃສ່ລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະສ້າງລົດທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, ສ່ວນບຸກຄົນພິເສດສໍາລັບທ່ານ.ຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າເກົ່າແລະໃຫມ່ໃຫ້ຄໍາປຶກສາ!
ຄວາມຊື່ສັດ, pragmatic, ແລະ win -win ແມ່ນແນວຄວາມຄິດການບໍລິການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.ຈາກການອອກແບບ, ການຂົນສົ່ງ, ການປະກາດພາສີຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງແລະຫຼັງການຂາຍ, ພວກເຮົາທຸກຄົນມີບຸກຄະລາກອນມືອາຊີບເພື່ອຕິດຕາມແລະສະຫນອງການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນແລະມີຄຸນນະພາບສູງ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍຜ່ານທາງໂທລະສັບຫຼືພາກສະຫນາມໄດ້.
ອັນທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຊື້-ຂາຍລົດ ແລະ ໄດ້ຊຳລະເງິນຝາກສັນຍາລ່ວງໜ້າ.(ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟກ, scan ຫຼືລາຍເຊັນໃນສະຖານທີ່.)
ອັນທີສາມ: ແຜນການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດຮຽງແຜນການດ້ານວິຊາການສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍເພື່ອຢືນຢັນ.
ສີ່: ຈັດການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ອັນທີຫ້າ: ການທົດສອບການກວດສອບຍານພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ສໍາເລັດ, ຜູ້ກວດກາຄຸນນະພາບຈະດໍາເນີນການວັດແທກຖະຫນົນຫົນທາງຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ອັນດັບທີ 6: ລົດຂົນສົ່ງ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຍານພາຫະນະ.ຖ້າທ່ານຈ່າຍຄ່າຍອດເງິນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ວິທີການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດແຈງການຈັດສົ່ງແລະຕົກລົງກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະສ້າງລົດທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, ສ່ວນບຸກຄົນພິເສດສໍາລັບທ່ານ.ຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າເກົ່າແລະໃຫມ່ໃຫ້ຄໍາປຶກສາ!
ຄວາມຊື່ສັດ, pragmatic, ແລະ win -win ແມ່ນແນວຄວາມຄິດການບໍລິການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.ຈາກການອອກແບບ, ການຂົນສົ່ງ, ການປະກາດພາສີຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງແລະຫຼັງການຂາຍ, ພວກເຮົາທຸກຄົນມີບຸກຄະລາກອນມືອາຊີບເພື່ອຕິດຕາມແລະສະຫນອງການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນແລະມີຄຸນນະພາບສູງ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍຜ່ານທາງໂທລະສັບຫຼືພາກສະຫນາມໄດ້.
ອັນທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຊື້-ຂາຍລົດ ແລະ ໄດ້ຊຳລະເງິນຝາກສັນຍາລ່ວງໜ້າ.(ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟກ, scan ຫຼືລາຍເຊັນໃນສະຖານທີ່.)
ອັນທີສາມ: ແຜນການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດຮຽງແຜນການດ້ານວິຊາການສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍເພື່ອຢືນຢັນ.
ສີ່: ຈັດການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ອັນທີຫ້າ: ການທົດສອບການກວດສອບຍານພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ສໍາເລັດ, ຜູ້ກວດກາຄຸນນະພາບຈະດໍາເນີນການວັດແທກຖະຫນົນຫົນທາງຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ອັນດັບທີ 6: ລົດຂົນສົ່ງ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຍານພາຫະນະ.ຖ້າທ່ານຈ່າຍຄ່າຍອດເງິນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ວິທີການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດແຈງການຈັດສົ່ງແລະຕົກລົງກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.