| Quantity: | |
|---|---|
| ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | WD615.69 |
| ກ່ອງເກຍ | ໄວກວ່າ 12JS160TA |
| ກໍລະນີການໂອນ | ZQC1600 |
| ຂົວທາງຫນ້າ | Steyr 7.5T |
| ແກນກາງ/ເພົາຫລັງ | Steyr 10T/10T |
| ລົດກະບະ | ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼັກໃຊ້ບ່ອນນັ່ງດູດນໍ້າແບບພຣີມຽມກັນນໍ້າແບບດຽວກັນກັບ Mercedes-Benz Aktos ໃໝ່. |
| Tyre | ຢາງລົດທະເລຊາຍ 28L-26 |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ||
| ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ມມ) | 9490 × 3040 × 4000 |
| ຄວາມອາດສາມາດນັ່ງ | 18+2 | |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 4350+1850 | |
| ຢາງ (ມມ) | 2270/2320/2320 | |
| ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບ | ມະຫາຊົນ (KG) | 10740 |
| ມະຫາຊົນ (KG) | 15000 | |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ແຮງບິດສູງສຸດ | 3750~5000N.m/1300~1400r/ນາທີ |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ml) | 15300 | |
| ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ (ກມ/ຊມ) | ≤60 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (ມມ) | 580 | |
ຄວາມສູງອຸປະສັກ (MM) | 775 | |
| ຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາ (ມມ) | 950 | |
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ: cab ກວ້າງຂວາງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍສູງຂອງພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢືນຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ພ້ອມກັບບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນເວລາຈິງ 360, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ. ການຄວບຄຸມສູນກາງຫນ້າຈໍສໍາຜັດກັບມັນຕິມີເດຍ, ການກະຈາຍສຽງ, ສຽງຮ້ອງ, ປຸ່ມຫນຶ່ງ, ພວງມາໄລຫນັງ, ຟັງຊັນທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆສາມາດດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບພວງມາໄລ. ສຽງທີ່ມີສຽງແບບສອງຊ່ອງຂອງ Swiss FM ACOUSTICS, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນເປັນທາງເລືອກ ຫຼືຈໍສະແດງຜົນກາງຄູ່. ຈໍພາບ Samsung HD ຂອງເກົາຫຼີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອເບິ່ງພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ. ພາຍໃນຂອງປະຕູແມ່ນເຮັດດ້ວຍຂອບແຜ່ນໂລຫະແລະ splicing ຫນັງ.
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນອີງໃສ່ລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
| ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | WD615.69 |
| ກ່ອງເກຍ | ໄວກວ່າ 12JS160TA |
| ກໍລະນີການໂອນ | ZQC1600 |
| ຂົວທາງຫນ້າ | Steyr 7.5T |
| ແກນກາງ/ເພົາຫລັງ | Steyr 10T/10T |
| ລົດກະບະ | ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼັກໃຊ້ບ່ອນນັ່ງດູດນໍ້າແບບພຣີມຽມກັນນໍ້າແບບດຽວກັນກັບ Mercedes-Benz Aktos ໃໝ່. |
| Tyre | ຢາງລົດທະເລຊາຍ 28L-26 |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ||
| ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ມມ) | 9490 × 3040 × 4000 |
| ຄວາມອາດສາມາດນັ່ງ | 18+2 | |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 4350+1850 | |
| ຢາງ (ມມ) | 2270/2320/2320 | |
| ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບ | ມະຫາຊົນ (KG) | 10740 |
| ມະຫາຊົນ (KG) | 15000 | |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ແຮງບິດສູງສຸດ | 3750~5000N.m/1300~1400r/ນາທີ |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ml) | 15300 | |
| ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ (ກມ/ຊມ) | ≤60 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (ມມ) | 580 | |
ຄວາມສູງອຸປະສັກ (MM) | 775 | |
| ຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາ (ມມ) | 950 | |
ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ: cab ກວ້າງຂວາງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍສູງຂອງພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢືນຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ພ້ອມກັບບັນທຶກການຂັບຂີ່ໃນເວລາຈິງ 360, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ. ການຄວບຄຸມສູນກາງຫນ້າຈໍສໍາຜັດກັບມັນຕິມີເດຍ, ການກະຈາຍສຽງ, ສຽງຮ້ອງ, ປຸ່ມຫນຶ່ງ, ພວງມາໄລຫນັງ, ຟັງຊັນທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆສາມາດດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບພວງມາໄລ. ສຽງທີ່ມີສຽງແບບສອງຊ່ອງຂອງ Swiss FM ACOUSTICS, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນເປັນທາງເລືອກ ຫຼືຈໍສະແດງຜົນກາງຄູ່. ຈໍພາບ Samsung HD ຂອງເກົາຫຼີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອເບິ່ງພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ. ພາຍໃນຂອງປະຕູແມ່ນເຮັດດ້ວຍຂອບແຜ່ນໂລຫະແລະ splicing ຫນັງ.
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນອີງໃສ່ລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
