| Quantity: | |
|---|---|
ຈີນ Dongfeng ບໍລິສັດລົດໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ພັດທະນາທາງໄກທີ່ເອີ້ນວ່າ EQ140 (25y) ລົດ off-road, ລົດໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດຫຼາຍໃນສະຫນາມຮົບ, ເອີ້ນວ່າ \ 'ວິລະຊົນ \'. EQ2080E6D ແມ່ນສະບັບປັບປຸງຂອງ \'Heroes\', ແລະບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວແບບໃຫມ່ 2082 ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ນີ້ສືບທອດປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ແລະຫນ້າທີ່ແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນດີເລີດຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານໂດຍຜູ້ຊົມໃຊ້ຢູ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ.
| ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins B170 33 |
| ກ່ອງເກ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ຫ້າຕັນຕໍ່ຫນ້າ |
| ໂອນເງິນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 2.5 ໂຕນ |
| ແກນກາງ / ແກນດ້ານຫລັງ | 2.5 ໂຕນ / 2.5 ໂຕນ |
| ຕູ້ | Dongfeng 140 ຫົວຍາວເສັ້ນດ່ຽວແກ້ວໂຄ້ງ |
| ຢາງລົດ | 11R18 (6+1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
| ອື່ນໆ | ພະລັງງານ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານການຊີ້ນໍາບົບໄຮໂດຼລິກ, ຫ້າມລໍ້ສະຫາຍ |
| ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ |
|
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
| ພາລາມິເຕີຂະຫນາດ | ຂະຫນາດໂດຍລວມ (ມມ) | 6340 × 2400 × 23005 |
| ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ (ມມ) | 3545 × 2180 × 900 | |
| ລໍ້ລົດ (ມມ) | 3190 + 1100 | |
| ວິທີການເຂົ້າຫາມຸມ / ທາງອອກ (°) | 45/44 | |
| ຕົວກໍານົດການຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 5090 |
| ຄຸນນະພາບການໂຫຼດ (kg) | 2500 (ທາງນອກ) | |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 7800 | |
| ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 125 |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 5880 | |
| MAX. ແຮງບິດ (nm) | 560 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 87 | |
| Max.gradeability (%) | 60 | |
| ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 285 | |
| ລັດສະໝີ turing ຕ່ຳສຸດ (m) | ≯8.2 | |
| ຄວາມສູງອຸປະສັກຂ້າມແນວຕັ້ງສູງສຸດ (ມມ) | 340 | |
| MAX. ຄວາມເລິກ fording (mm) | 1100 | |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລແມັດ (L) | 24 | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ (30km / h ໂຫຼດເຕັມ) (M) | ≯ | |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 160+60 | |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງຮ່າງການທີ່ແທ້ຈິງ.
ຈີນ Dongfeng ບໍລິສັດລົດໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ພັດທະນາທາງໄກທີ່ເອີ້ນວ່າ EQ140 (25y) ລົດ off-road, ລົດໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດຫຼາຍໃນສະຫນາມຮົບ, ເອີ້ນວ່າ \ 'ວິລະຊົນ \'. EQ2080E6D ແມ່ນສະບັບປັບປຸງຂອງ \'Heroes\', ແລະບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວແບບໃຫມ່ 2082 ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ນີ້ສືບທອດປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ແລະຫນ້າທີ່ແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນດີເລີດຫຼາຍ. ມັນໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານໂດຍຜູ້ຊົມໃຊ້ຢູ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ.
| ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
| ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins B170 33 |
| ກ່ອງເກ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ຫ້າຕັນຕໍ່ຫນ້າ |
| ໂອນເງິນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 2.5 ໂຕນ |
| ແກນກາງ / ແກນດ້ານຫລັງ | 2.5 ໂຕນ / 2.5 ໂຕນ |
| ຕູ້ | Dongfeng 140 ຫົວຍາວເສັ້ນດ່ຽວແກ້ວໂຄ້ງ |
| ຢາງລົດ | 11R18 (6+1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
| ອື່ນໆ | ພະລັງງານ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານການຊີ້ນໍາບົບໄຮໂດຼລິກ, ຫ້າມລໍ້ສະຫາຍ |
| ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ |
|
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
| ພາລາມິເຕີຂະຫນາດ | ຂະຫນາດໂດຍລວມ (ມມ) | 6340 × 2400 × 23005 |
| ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ (ມມ) | 3545 × 2180 × 900 | |
| ລໍ້ລົດ (ມມ) | 3190 + 1100 | |
| ວິທີການເຂົ້າຫາມຸມ / ທາງອອກ (°) | 45/44 | |
| ຕົວກໍານົດການຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 5090 |
| ຄຸນນະພາບການໂຫຼດ (kg) | 2500 (ທາງນອກ) | |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 7800 | |
| ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 125 |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 5880 | |
| MAX. ແຮງບິດ (nm) | 560 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 87 | |
| Max.gradeability (%) | 60 | |
| ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 285 | |
| ລັດສະໝີ turing ຕ່ຳສຸດ (m) | ≯8.2 | |
| ຄວາມສູງອຸປະສັກຂ້າມແນວຕັ້ງສູງສຸດ (ມມ) | 340 | |
| MAX. ຄວາມເລິກ fording (mm) | 1100 | |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລແມັດ (L) | 24 | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ (30km / h ໂຫຼດເຕັມ) (M) | ≯ | |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 160+60 | |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງຮ່າງການທີ່ແທ້ຈິງ.
