ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
---|---|
Quantity: | |
Dongfeng EQ2102GJ ແມ່ນ Dongfeng ຫຼັງຈາກຫລາຍປີຂອງການພັດທະນາທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍລິສັດໄດ້ອອກແບບຢ່າງສົມບູນດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສົມບູນແບບຂອງສະພາບຖະຫນົນ off-road, ຂັບລົດໃນຂີ້ຕົມ, ກ້ອນແລະຫິມະ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ໂຄມໄຟປ້ອງກັນອາກາດ, ຖັງນໍ້າມັນຍ່ອຍ, ຖັງນ້ໍາມັນ, ຖັງ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ປືນ, ແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທາງທະຫານອື່ນໆ, ສາມາດຖືກຢຽບຢໍາ.ດ້ານທັດສະນະແມ່ນກວ້າງ, ປະສົບການການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ຫຼືຍັງສາມາດດັດແປງເປັນລົດກະບະ, ສີດ, ນໍ້າມັນ, ຂີ່ລົດ ແລະ ອື່ນໆ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດສົນໃຈ.
ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
engine | Dongfeng Cummins B190 33 |
ກ່ອງເກຍ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ຫົກຕັນຕໍ່ຫນ້າ |
ກໍລະນີການໂອນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
ຂົວທາງຫນ້າ | 3.5 ໂຕນ |
ແກນກາງ / ແກນຫລັງ | 3.5 ໂຕນ / 3.5 ໂຕນ |
ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng 153 ຫົວຮາບພຽງ Squirting |
ຢາງ | 12.5R20 (6 + 1) |
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
ອື່ນໆ | ພະລັງງານ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານການຊີ້ນໍາບົບໄຮໂດຼລິກ, ຫ້າມລໍ້ສະຫາຍ |
ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ |
|
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7586 × 2320 × 2740 |
ຂະໜາດການແກ້ໄຂ (ມມ) | 4626 | |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 3475+1250 | |
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 35/34 | |
ຕົວກໍານົດການຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 5725 |
ມະຫາຊົນ (kg) | 10435 | |
ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 140 |
ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 5880 | |
MAX.ແຮງບິດ (nm) | 640 | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 90 | |
Max.gradeability (%) | 60 | |
ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 305 | |
ລັດສະໝີ turing ຕ່ຳສຸດ (m) | ≯9.4 | |
ຄວາມສູງອຸປະສັກຂ້າມແນວຕັ້ງສູງສຸດ (ມມ) | 340 | |
MAX.ຄວາມເລິກ fording (mm) | 550 | |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລແມັດ (L) | 26.5 | |
ໄລຍະຫ່າງເບກ (30km / h ໂຫຼດເຕັມ) (M) | ≯ | |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 160+60 |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງຮ່າງການທີ່ແທ້ຈິງ.
Dongfeng EQ2102GJ ແມ່ນ Dongfeng ຫຼັງຈາກຫລາຍປີຂອງການພັດທະນາທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍລິສັດໄດ້ອອກແບບຢ່າງສົມບູນດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສົມບູນແບບຂອງສະພາບຖະຫນົນ off-road, ຂັບລົດໃນຂີ້ຕົມ, ກ້ອນແລະຫິມະ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ໂຄມໄຟປ້ອງກັນອາກາດ, ຖັງນໍ້າມັນຍ່ອຍ, ຖັງນ້ໍາມັນ, ຖັງ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ປືນ, ແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທາງທະຫານອື່ນໆ, ສາມາດຖືກຢຽບຢໍາ.ດ້ານທັດສະນະແມ່ນກວ້າງ, ປະສົບການການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ຫຼືຍັງສາມາດດັດແປງເປັນລົດກະບະ, ສີດ, ນໍ້າມັນ, ຂີ່ລົດ ແລະ ອື່ນໆ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດສົນໃຈ.
ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
engine | Dongfeng Cummins B190 33 |
ກ່ອງເກຍ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ຫົກຕັນຕໍ່ຫນ້າ |
ກໍລະນີການໂອນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
ຂົວທາງຫນ້າ | 3.5 ໂຕນ |
ແກນກາງ / ແກນຫລັງ | 3.5 ໂຕນ / 3.5 ໂຕນ |
ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng 153 ຫົວຮາບພຽງ Squirting |
ຢາງ | 12.5R20 (6 + 1) |
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
ອື່ນໆ | ພະລັງງານ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານການຊີ້ນໍາບົບໄຮໂດຼລິກ, ຫ້າມລໍ້ສະຫາຍ |
ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ |
|
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7586 × 2320 × 2740 |
ຂະໜາດການແກ້ໄຂ (ມມ) | 4626 | |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 3475+1250 | |
ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 35/34 | |
ຕົວກໍານົດການຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 5725 |
ມະຫາຊົນ (kg) | 10435 | |
ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 140 |
ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 5880 | |
MAX.ແຮງບິດ (nm) | 640 | |
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 90 | |
Max.gradeability (%) | 60 | |
ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 305 | |
ລັດສະໝີ turing ຕ່ຳສຸດ (m) | ≯9.4 | |
ຄວາມສູງອຸປະສັກຂ້າມແນວຕັ້ງສູງສຸດ (ມມ) | 340 | |
MAX.ຄວາມເລິກ fording (mm) | 550 | |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລແມັດ (L) | 26.5 | |
ໄລຍະຫ່າງເບກ (30km / h ໂຫຼດເຕັມ) (M) | ≯ | |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 160+60 |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງຮ່າງການທີ່ແທ້ຈິງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະສ້າງຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າທີ່ຈະສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, pragmatic, win-win ແມ່ນແນວຄວາມຄິດການບໍລິການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.ຈາກການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງໄປສູ່ການເກັບພາສີ, ພວກເຮົາມີພະນັກງານມືອາຊີບທີ່ຈະຕິດຕາມ, ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍຜ່ານທາງໂທລະສັບຫຼືພາກສະຫນາມໄດ້.
ອັນທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຊື້ແລະຂາຍຍານພາຫະນະ, ແລະຈ່າຍຄ່າສັນຍາລ່ວງຫນ້າ.(ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟັກ, ສະແກນ, ຫຼືລາຍເຊັນຂອງສະຖານທີ່.)
ທີສາມ: ການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດແຜນທີ່ການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ສີ່: ຈັດການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ອັນທີຫ້າ: ການທົດສອບລົດຍົນ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດຍານພາຫະນະສໍາເລັດ, ຜູ້ກວດກາຄຸນນະພາບຈະປະຕິບັດການວັດແທກຖະຫນົນຫົນທາງຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.
ຫົກ: ສົ່ງລົດບັນທຸກ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຍານພາຫະນະ.ທ່ານຈ່າຍຍອດເງິນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງຈັດແຈງການຈັດສົ່ງແລະຕົກລົງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະສ້າງຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເປັນສ່ວນບຸກຄົນ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າທີ່ຈະສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, pragmatic, win-win ແມ່ນແນວຄວາມຄິດການບໍລິການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.ຈາກການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງໄປສູ່ການເກັບພາສີ, ພວກເຮົາມີພະນັກງານມືອາຊີບທີ່ຈະຕິດຕາມ, ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍຜ່ານທາງໂທລະສັບຫຼືພາກສະຫນາມໄດ້.
ອັນທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຊື້ແລະຂາຍຍານພາຫະນະ, ແລະຈ່າຍຄ່າສັນຍາລ່ວງຫນ້າ.(ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟັກ, ສະແກນ, ຫຼືລາຍເຊັນຂອງສະຖານທີ່.)
ທີສາມ: ການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດແຜນທີ່ການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ສີ່: ຈັດການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ອັນທີຫ້າ: ການທົດສອບລົດຍົນ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດຍານພາຫະນະສໍາເລັດ, ຜູ້ກວດກາຄຸນນະພາບຈະປະຕິບັດການວັດແທກຖະຫນົນຫົນທາງຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.
ຫົກ: ສົ່ງລົດບັນທຸກ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຍານພາຫະນະ.ທ່ານຈ່າຍຍອດເງິນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງຈັດແຈງການຈັດສົ່ງແລະຕົກລົງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.