ລົດ EQ5096MCTSS ລົດຫຸ້ມເກາະ 0ff-road ແມ່ນລົດພິເສດທີ່ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດລົດເມພິເສດ Dongfeng (shiyan) ຈຳ ກັດຮ່ວມກັນໃນການອອກແບບແລະຜະລິດຕະພັນ. ຝາປິດແລະຝາປິດນ້ ຳ. ການ ນຳ ໃຊ້ອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -41 ອົງສາເຖິງ 46 ອົງສາ, ຄວາມສູງສຸດຕໍ່າກວ່າ 5,000 ແມັດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງ GJB763 \"ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວດ້ານພາຫະນະໃນລົດ Off-road ຂອງລົດທະຫານ \".
ຕ້ອງມີການທົດລອງປະທັບຕາ. ຫຼັງຈາກລົດຕູ້ທີ່ຖືກປັບປ່ຽນແລ້ວຄວນມີສະພາບທີ່ດີ. ການທົດລອງການຜະນຶກແມ່ນອ້າງອີງຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຂອບເຂດ ຈຳ ກັດການປະທັບຕາຂອງຄູຝຶກແລະມາດຕະຖານວິທີການທົດສອບ (QC / T 4762007), ອີງຕາມວິທີການທົດສອບ ສຳ ລັບລົດ Dongfeng ທີ່ຢູ່ນອກຖະ ໜົນ,. ZL-013), ເພື່ອໃຫ້ຄະແນນຜະນຶກເຂົ້າກັນນ້ ຳ ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 94 ຄະແນນ.
ລົດຄັນດັ່ງກ່າວສາມາດດັດແປງເປັນພາຫະນະລາດຕະເວນ, ຍານພາຫະນະສື່ສານ radar, ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພາຫະນະຄວາມປອດໄພ, ພາຫະນະໂຈມຕີປ້ອງກັນແລະອື່ນໆ.
ພື້ນຖານດ້ານວິຊາການສະເພາະ | ||
ພາລາມິເຕີມິຕິ | ມິຕິໂດຍລວມ (ຍາວ×ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ) (ມມ) | 7850x2455x1650 |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 4600 + 1400 | |
ໂຈະດ້ານ ໜ້າ / ດ້ານຫລັງ (ມມ) | 1050 | |
ວິທີການ / ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 800 | |
ພາລາມິເຕີມະຫາຊົນ | ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 5500 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ລວມນໍ້າ ໜັກ ທັງ ໝົດ ig kg) | 25000 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ການໂຫຼດເພັງທີ່ອະນຸຍາດ (ກິໂລ) | 15000 | |
ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ | ພະລັງງານທີ່ໃຫ້ຄະແນນ (KW / r / ນາທີ) | 220/2700 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ແຮງບິດ (N • m / r / ນາທີ) | 850 / 1200-2000 | |
ການສະແດງ (L) | 6.7 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) | ≥120 | |
Min. ຄວາມໄວຄົງທີ່ (km / h) | ≤2.5 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມສາມາດຮຽນໄດ້ (%) | ≥60 | |
ເປີ້ນພູ Max.parking (%) | ≥40 | |
Min. ການປ້ອງກັນພື້ນດິນ (ມມ) | 400 | |
ລັດສະ ໝີ ນ້ອຍ (ມ) | ≤20 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກຕັ້ງ (ມມ) | ≥550 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກວ້າງຂອງນ້ ຳ ອອກຕາມລວງນອນ (ມມ) | ≥750 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ການເສີມຄວາມເລິກ (ມມ) | ≥1200 | |
ໄລຍະຫ່າງເປືອກ (30km / h & ໂຫຼດເຕັມ) | ≤10 | |
ຄວາມອາດສາມາດ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 150L + 60L | |
ຊ່ວງສູງສຸດ | ≥600 |
ສະຖານະພາບທາງວິຊາການຂັ້ນພື້ນຖານ | ||
ລາຍການ | ສະຖານະພາບ | |
ເຄື່ອງຈັກ | CUMMINS ISDE300 40 | |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ | |
ກໍລະນີໂອນ | ການຂັບຂີ່ເຕັມເວລາດ້ວຍຄວາມໄວ Hi-Lo; ດ້ວຍລັອກແຕກຕ່າງ axial ແລະສາມາດບັງຄັບໃຫ້ລັອກ; ອັດຕາຄວາມໄວສູງ: 0.91, ອັດຕາຄວາມໄວຕໍ່າ: 2.08 | |
ແກນ | ເປີດແຕກ, ລະບົບຕັດເກຍເກຍຂອງເພົາຂັບ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 5.921, ມີລະບົບລັອກແບບແຕກຕ່າງກັນແບບຄວບຄຸມພວງມະໄລ | |
ໂຈະດ້ານ ໜ້າ | ການຢຸດເອກະລາດແບບສອງຄັ້ງ, ຄວາມແຂງຕົວຂອງຕົວປ່ຽນ (ຕົວກະໂດດ 150 ມມ), ດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊdrumອກຖ່ານໄຮໂດຼລິກສອງທິດທາງແລະແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ. | |
ໂຈະດ້ານຫລັງ | ການຢຸດເອກະລາດແບບສອງຄັ້ງ, ຄວາມແຂງຕົວຂອງຕົວປ່ຽນ (ຕົວກະໂດດ 150 ມມ), ດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊdrumອກຖ່ານໄຮໂດຼລິກສອງທິດທາງແລະແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ. | |
ຢາງລົດ | 365 / 80R20 | |
ໄຟຟ້າ | ລະບົບສະ ໜອງ ໄຟຟ້າ 24V | |
ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ | ລົດຕູ້ 1.The devopled ໂດຍການອອກແບບສະເພາະຂອງນັກວິຊາການຂອງພວກເຮົາແລະອ້າງເຖິງໃບ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ຂອງ Dongfeng Warrior. ລະບົບຫລັງຄາແມ່ນໂຄງສ້າງແຂງ, ມີ AC 2. ແວ່ນຕາແມ່ນແກ້ວຂະ ໜາດ 34mm Bulltproof 3. ສີລົດ ສຳ ເລັດຮູບແມ່ນສີຂຽວຂອງກອງທັບ. | |
ລົດ EQ5096MCTSS ລົດຫຸ້ມເກາະ 0ff-road ແມ່ນລົດພິເສດທີ່ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດລົດເມພິເສດ Dongfeng (shiyan) ຈຳ ກັດຮ່ວມກັນໃນການອອກແບບແລະຜະລິດຕະພັນ. ຝາປິດແລະຝາປິດນ້ ຳ. ການ ນຳ ໃຊ້ອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -41 ອົງສາເຖິງ 46 ອົງສາ, ຄວາມສູງສຸດຕໍ່າກວ່າ 5,000 ແມັດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງ GJB763 \"ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວດ້ານພາຫະນະໃນລົດ Off-road ຂອງລົດທະຫານ \".
ຕ້ອງມີການທົດລອງປະທັບຕາ. ຫຼັງຈາກລົດຕູ້ທີ່ຖືກປັບປ່ຽນແລ້ວຄວນມີສະພາບທີ່ດີ. ການທົດລອງການຜະນຶກແມ່ນອ້າງອີງຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຂອບເຂດ ຈຳ ກັດການປະທັບຕາຂອງຄູຝຶກແລະມາດຕະຖານວິທີການທົດສອບ (QC / T 4762007), ອີງຕາມວິທີການທົດສອບ ສຳ ລັບລົດ Dongfeng ທີ່ຢູ່ນອກຖະ ໜົນ,. ZL-013), ເພື່ອໃຫ້ຄະແນນຜະນຶກເຂົ້າກັນນ້ ຳ ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 94 ຄະແນນ.
ລົດຄັນດັ່ງກ່າວສາມາດດັດແປງເປັນພາຫະນະລາດຕະເວນ, ຍານພາຫະນະສື່ສານ radar, ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພາຫະນະຄວາມປອດໄພ, ພາຫະນະໂຈມຕີປ້ອງກັນແລະອື່ນໆ.
ພື້ນຖານດ້ານວິຊາການສະເພາະ | ||
ພາລາມິເຕີມິຕິ | ມິຕິໂດຍລວມ (ຍາວ×ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ) (ມມ) | 7850x2455x1650 |
ຖານລໍ້ (ມມ) | 4600 + 1400 | |
ໂຈະດ້ານ ໜ້າ / ດ້ານຫລັງ (ມມ) | 1050 | |
ວິທີການ / ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 800 | |
ພາລາມິເຕີມະຫາຊົນ | ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ (kg) | 5500 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ລວມນໍ້າ ໜັກ ທັງ ໝົດ ig kg) | 25000 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ການໂຫຼດເພັງທີ່ອະນຸຍາດ (ກິໂລ) | 15000 | |
ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ | ພະລັງງານທີ່ໃຫ້ຄະແນນ (KW / r / ນາທີ) | 220/2700 |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ແຮງບິດ (N • m / r / ນາທີ) | 850 / 1200-2000 | |
ການສະແດງ (L) | 6.7 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ (km / h) | ≥120 | |
Min. ຄວາມໄວຄົງທີ່ (km / h) | ≤2.5 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມສາມາດຮຽນໄດ້ (%) | ≥60 | |
ເປີ້ນພູ Max.parking (%) | ≥40 | |
Min. ການປ້ອງກັນພື້ນດິນ (ມມ) | 400 | |
ລັດສະ ໝີ ນ້ອຍ (ມ) | ≤20 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກຕັ້ງ (ມມ) | ≥550 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກວ້າງຂອງນ້ ຳ ອອກຕາມລວງນອນ (ມມ) | ≥750 | |
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ການເສີມຄວາມເລິກ (ມມ) | ≥1200 | |
ໄລຍະຫ່າງເປືອກ (30km / h & ໂຫຼດເຕັມ) | ≤10 | |
ຄວາມອາດສາມາດ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 150L + 60L | |
ຊ່ວງສູງສຸດ | ≥600 |
ສະຖານະພາບທາງວິຊາການຂັ້ນພື້ນຖານ | ||
ລາຍການ | ສະຖານະພາບ | |
ເຄື່ອງຈັກ | CUMMINS ISDE300 40 | |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ | |
ກໍລະນີໂອນ | ການຂັບຂີ່ເຕັມເວລາດ້ວຍຄວາມໄວ Hi-Lo; ດ້ວຍລັອກແຕກຕ່າງ axial ແລະສາມາດບັງຄັບໃຫ້ລັອກ; ອັດຕາຄວາມໄວສູງ: 0.91, ອັດຕາຄວາມໄວຕໍ່າ: 2.08 | |
ແກນ | ເປີດແຕກ, ລະບົບຕັດເກຍເກຍຂອງເພົາຂັບ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 5.921, ມີລະບົບລັອກແບບແຕກຕ່າງກັນແບບຄວບຄຸມພວງມະໄລ | |
ໂຈະດ້ານ ໜ້າ | ການຢຸດເອກະລາດແບບສອງຄັ້ງ, ຄວາມແຂງຕົວຂອງຕົວປ່ຽນ (ຕົວກະໂດດ 150 ມມ), ດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊdrumອກຖ່ານໄຮໂດຼລິກສອງທິດທາງແລະແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ. | |
ໂຈະດ້ານຫລັງ | ການຢຸດເອກະລາດແບບສອງຄັ້ງ, ຄວາມແຂງຕົວຂອງຕົວປ່ຽນ (ຕົວກະໂດດ 150 ມມ), ດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊdrumອກຖ່ານໄຮໂດຼລິກສອງທິດທາງແລະແຖບສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງ. | |
ຢາງລົດ | 365 / 80R20 | |
ໄຟຟ້າ | ລະບົບສະ ໜອງ ໄຟຟ້າ 24V | |
ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ | ລົດຕູ້ 1.The devopled ໂດຍການອອກແບບສະເພາະຂອງນັກວິຊາການຂອງພວກເຮົາແລະອ້າງເຖິງໃບ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ຂອງ Dongfeng Warrior. ລະບົບຫລັງຄາແມ່ນໂຄງສ້າງແຂງ, ມີ AC 2. ແວ່ນຕາແມ່ນແກ້ວຂະ ໜາດ 34mm Bulltproof 3. ສີລົດ ສຳ ເລັດຮູບແມ່ນສີຂຽວຂອງກອງທັບ. | |
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນແລະສ້າງພາຫະນະຈຸດປະສົງພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ສຳ ລັບທ່ານ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າ ໃໝ່ ແລະເກົ່າທີ່ຈິງໃຈມາສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, pragmatism, win-win ແມ່ນປັດຊະຍາການບໍລິການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກການອອກແບບສູ່ການຜະລິດຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງໄປເຖິງການປະກາດແຈ້ງພາສີເຖິງການຈັດສົ່ງແລະຫລັງການຂາຍ, ພວກເຮົາມີບຸກຄະລາກອນທີ່ມີມືອາຊີບຕິດຕາມ, ເພື່ອສ້າງຄວາມກັງວົນ - ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ!
ທຳ ອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢັ້ງຢືນຕົວ ກຳ ນົດການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະ, ລາຄາແລະຂໍ້ ກຳ ນົດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍທາງໂທລະສັບຫຼືລົງພາກສະ ໜາມ.
ສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ເຊັນສັນຍາຊື້ - ຂາຍພາຫະນະແລະຈ່າຍຄ່າຝາກເງິນໃນສັນຍາລ່ວງ ໜ້າ. (ແຟັກ, ສະແກນລາຍເຊັນຫຼືລາຍເຊັນພາຍໃນແມ່ນຍອມຮັບໄດ້.)
ອັນທີສາມ: ໂຄງການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດຮຽງແບບແຜນດ້ານວິຊາການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ຈາກນັ້ນຈະສື່ສານແລະຢືນຢັນກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ທີ 4: ຈັດການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ຫ້າ: ການກວດສອບການທົດສອບຍານພາຫະນະ
ພາຍຫຼັງການຜະລິດລົດ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກວດກາຄຸນນະພາບຈະ ດຳ ເນີນການວັດແທກເສັ້ນທາງເປັນເວລາຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄັ້ງທີ VI: ພາຫະນະການຈັດສົ່ງ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າດຸ່ນດ່ຽງພາຫະນະແລະພວກເຮົາສາມາດເຮັດ ສຳ ເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ວິທີການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຂຶ້ນພາຫະນະດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດແຈງຄ່າສົ່ງແລະຂໍ້ຕົກລົງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນແລະສ້າງພາຫະນະຈຸດປະສົງພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ສຳ ລັບທ່ານ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າ ໃໝ່ ແລະເກົ່າທີ່ຈິງໃຈມາສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, pragmatism, win-win ແມ່ນປັດຊະຍາການບໍລິການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກການອອກແບບສູ່ການຜະລິດຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງໄປເຖິງການປະກາດແຈ້ງພາສີເຖິງການຈັດສົ່ງແລະຫລັງການຂາຍ, ພວກເຮົາມີບຸກຄະລາກອນທີ່ມີມືອາຊີບຕິດຕາມ, ເພື່ອສ້າງຄວາມກັງວົນ - ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ!
ທຳ ອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢັ້ງຢືນຕົວ ກຳ ນົດການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະ, ລາຄາແລະຂໍ້ ກຳ ນົດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍທາງໂທລະສັບຫຼືລົງພາກສະ ໜາມ.
ສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ເຊັນສັນຍາຊື້ - ຂາຍພາຫະນະແລະຈ່າຍຄ່າຝາກເງິນໃນສັນຍາລ່ວງ ໜ້າ. (ແຟັກ, ສະແກນລາຍເຊັນຫຼືລາຍເຊັນພາຍໃນແມ່ນຍອມຮັບໄດ້.)
ອັນທີສາມ: ໂຄງການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດຮຽງແບບແຜນດ້ານວິຊາການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ຈາກນັ້ນຈະສື່ສານແລະຢືນຢັນກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ທີ 4: ຈັດການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ຫ້າ: ການກວດສອບການທົດສອບຍານພາຫະນະ
ພາຍຫຼັງການຜະລິດລົດ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກວດກາຄຸນນະພາບຈະ ດຳ ເນີນການວັດແທກເສັ້ນທາງເປັນເວລາຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄັ້ງທີ VI: ພາຫະນະການຈັດສົ່ງ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າດຸ່ນດ່ຽງພາຫະນະແລະພວກເຮົາສາມາດເຮັດ ສຳ ເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ວິທີການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຂຶ້ນພາຫະນະດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຈລະຈາກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈັດແຈງຄ່າສົ່ງແລະຂໍ້ຕົກລົງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.