ແບບ Dongfeng 162 ແບບປ້ອງກັນ - ການນໍາໃຊ້ພາຫະນະ - ການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ (2)

ຫມໍ້ໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາ

ເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ແມ່ນການໃຊ້ຕົວເອງທີ່ຖືກນໍາໄປໃຊ້, 0.5 ເຖິງ 1% ຂອງຈໍານວນເງິນຂອງການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືກປ່ອຍອອກມາພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອແບັດເຕີຣີຢູ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງການລົງຂາວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຟື້ນຟູຄວາມສາມາດຂອງມັນເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.

ກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ

ເນື້ອໃນການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ, ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດຕາມຮູບແບບການເກັບຮັກສາແລະເວລາ, ຄຸນລັກສະນະພື້ນທີ່, ພາກພື້ນ, ແລະອື່ນໆ.

1. ຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຂອງແຕ່ລະເຄື່ອງ

2. ກວດເບິ່ງວ່າຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆບໍ່ມີປະກົດການທາງດ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະນ້ໍາມັນປະທັບຕາ (ໄຂມັນ) ຖືກຊຸດໂຊມລົງ, ແລະມັນກໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຖ້າຈໍາເປັນ; ການກວດສອບ, ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມບໍ່ມີປະກົດການຮົ່ວໄຫຼ

3. ເລືອກສະພາບອາກາດແຫ້ງ, ເປີດລົດແລະປະຕູຍານພາຫະນະແລະປ່ອງຢ້ຽມພາຫະນະເພື່ອລະບາຍອາກາດ

4. ເຊັດອຸປະກອນໄຟຟ້າຢ່າງລະອຽດ

ໃສ່ເຂົ້າ

ພາຫະນະໃນການເກັບຮັກສາບໍ່ເກີນ 6 ເດືອນ, ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໂດຍກົງຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫລວ.

ແຈ້ງການ

ຍານພາຫະນະທີ່ຢຸດຫຼາຍກ່ວາເດືອນຕ້ອງເອົາຫມໍ້ໄຟອອກຈາກລົດແລະວາງຫມໍ້ໄຟໃນສາກໄຟ, ແລະເຮັດໃນລະດັບທີ່ສິ້ນສຸດຂອງແບດເຕີລີ່, ແລະກວດເບິ່ງແບດເຕີຣີ-Side Side.

ການຂົນສົ່ງພາຫະນະ

ເມື່ອຕ້ອງການຂົນສົ່ງພາຫະນະ, ຍານພາຫະນະຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍສາຍໄມ້ຈໍາກັດແລະສາຍສົ່ງທີ່ຖືກມັດ, ແລະເຄື່ອງມືຖືເປັນກາງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ, ດຶງເຄື່ອງມືຈອດລົດຈອດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ.

ລົດບັນທຸກລົດໄຟລົດໄຟລົດໄຟແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ແທັບເລັດການຝຶກອົບຮົມ 2. ແກ້ໄຂ

ການໂຫຼດຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ IR -76 ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. contour contour ທໍາມະຊາດ 2. ສາຍໄຟຄົງທີ່ 3. ລະດັບສະຖານທີ່

069 ການຂົນສົ່ງກໍາປັ່ນຂົນສົ່ງກໍາລັງຂົນສົ່ງມີດັ່ງນີ້:

ບົດຂຽນນີ້ຖືກໂອນຈາກ: Dongfeng Shoret Co. , \\"CKS162 ສິນຄ້າປະດັບປະດາ