ແບບ Dongfeng 162 ແບບປ້ອງກັນ - ການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ - ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາ (2)

ຍ່າງລົດໃຫມ່ແລະບໍາລຸງຮັກສາ

ແຈ້ງການ

ລົດໃຫມ່ຕ້ອງເຮັດວຽກ, ໄລຍະເວລາ 1500 ~ 2500 ກມ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຫຼັງຈາກທີ່ສຸດ.

ກ່ອນທີ່ລົດໃຫມ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ມັນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດ, ແລະໄລຍະເວລາແມ່ນ 1500 ~ 2500 ກມ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດລົງ.

ລົດໃຫມ່ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າການບໍາລຸງຮັກສາ.

ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໃນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນດາລາຍການຕໍ່ໄປນີ້:

ໄປແລະກວດສອບ

1. ທໍາຄວາມສະອາດພາຫະນະ, ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຍຶດແຕ່ລະສ່ວນ

2. ກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຢັນຂອງລະດັບຄວາມເຢັນ

3. ກວດເບິ່ງວ່າມັນບໍ່ມີນ້ໍາມັນທີ່ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດ

4. ກວດເບິ່ງວ່າທຸກພາກສ່ວນຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາບໍ່ມີປະກົດການທີ່ເກີດຂື້ນແລະອອກກໍາລັງກາຍ

5. ກວດເບິ່ງວ່າວຽກຂອງລະບົບເບຣກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ, ບໍ່ມີປະກົດການຮົ່ວໄຫຼ

6. ກວດເບິ່ງວ່າວຽກຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ໄຟແລະເຄື່ອງມືແມ່ນປົກກະຕິ

7. ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມກົດດັນອາກາດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ

8. ກວດເບິ່ງວ່າໄຟລ໌ເກຍສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ຂັບລົດໃນໄລຍະເວລາ

1. ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ 250km ໃນໄລຍະເວລາຮ່ວມກັນບໍ່ຄວນເກີນ 2000R / Min.
   

2. ໄລຍະເວລາຮ່ວມກັນທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໃນຖະຫນົນທີ່ແທ້ຈິງຂອງຮາບພຽງແລະເປີ້ນພູເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງນອກຖະຫນົນ.

3. ການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ຫລີກລ້ຽງການເບຣກສຸກເສີນ

4. ໃຫ້ສັງເກດວ່າມີສຽງດັງຫຼືຄວາມສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການແລ່ນແລະຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.

5. ນອກເຫນືອໄປຈາກລາຍການກວດກາດ້ານຫນ້າ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກ, Clutch, ການສົ່ງຕໍ່, Spaser, Syection System, ແລະລະບົບເບກ.

ເວລາຍ່າງຕາມຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ:

1. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ພາຫະນະຄວນໄດ້ຮັບການ preheated ໃນການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມຫຼືບໍ່ມີການດໍາເນີນງານທາງອາກາດ.

2. ເມື່ອອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຕໍ່າ, ຢ່າເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໄວເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

3. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເປັນເວລາດົນນານ, ແລະການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກບໍ່ສາມາດເກີນ 5 ນາທີກ່ອນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດ. ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເກີນ 10 ນາທີ (ຍົກເວັ້ນສະພາບການເຮັດວຽກດ້ວຍການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງ).

4. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຄົງທີ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຍາວ.

5. ໃຊ້ເຄື່ອງມືສົ່ງຕໍ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ຫລີກລ້ຽງການປະຕິບັດງານດ້ານເຄື່ອງຈັກເກີນ.

6. ມັກຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການສະແດງໃຫ້ເຫັນອຸນຫະພູມ.

7. ພື້ນຜິວນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະດ້ານທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເລື້ອຍໆ.

8. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປະຕິບັດງານໃນເວລາດົນຫລືພາລະຫນັກ, ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອປິດຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ. ຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່, ເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຮັກສາບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາກໍ່ຖືກຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.

   
   

ເວລາຍ່າງລ້ຽງໂຄງການ

ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດຂອງການຮ່ວມກັນ (1500km), ພວກເຮົາຕ້ອງດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ, ກະລຸນາເບິ່ງແຍງດູແລທີ່ທັນເວລາ.

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສໍາເລັດ.

ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະມີດັ່ງນີ້:

1. ຮູບລັກສະນະແລະການກວດສອບການເຮັດວຽກ

   1) ກວດສອບ Ent Ener Entide Access Access Access (STECLELORING PRONEGE ແລະ SHREAUST

   2) ກວດເບິ່ງວ່າສະຖານະພາບການເຮັດວຽກຂອງ Clutch ແມ່ນປົກກະຕິ

   3) ກວດເບິ່ງການເດີນທາງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຂອງ pedal clutch

   4) ກວດເບິ່ງວ່າຕໍາແຫນ່ງເກຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນທໍາມະດາ.

   5) ກວດສອບການເດີນທາງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຂອງເບກເບກ

   6) ກວດເບິ່ງຜົນກະທົບຂອງການຂັບຂີ່ຂອງການຂັບຂີ່ແລະເບກບ່ອນຈອດລົດ

   7) ກວດເບິ່ງເສັ້ນທາງອາກາດ, ບໍ່ວ່າວ່ານ້ໍາທີ່ກໍາລັງຮົ່ວໄຫຼ

   8) ກວດເບິ່ງການເດີນທາງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແລະເຮັດວຽກຂອງພວງມາໄລ

   9) ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບການຮັບຜິດຊອບຂອງສູນກາງສູນກາງກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ

   10) ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໄປສະນີກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບ, ຫຼັງຈາກຄວາມສະຫວ່າງ, ການເຮັດວຽກຂອງໂຄມໄຟປ້ອງກັນທາງອາຫານແມ່ນປົກກະຕິ

   11) ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ intercooler ແລະສາຍພົວພັນ

   12) ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຈັກຮົ່ວໄຫຼ, ຮົ່ວໄຫຼ

   13) ກວດກາ, ສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດການກັ່ນຕອງນອກ

   14) ກວດເບິ່ງວ່າທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟກໍາລັງຮົ່ວໄຫຼ

   15) ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງຖັງນ້ໍາມັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ

   16) ກວດເບິ່ງການຊີ້ນໍາ, ຫັນໄປຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຟໍລິກ

   17) ກວດເບິ່ງວ່າສາຍລະບາຍອາກາດບໍ່ຜິດປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ

   18) ກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ

   19) ກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນໄຫຼແລະທໍ່ສົ່ງແມ່ນເສຍຫາຍ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ

   20) ກວດກາຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງຢາງລົດ, ກວດເບິ່ງຢາງລົດບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການຢຽບ.

   21) ກວດກາຄວາມເສຍຫາຍຂອງການສົ່ງຕໍ່ Axis Spline Spline Jacket, isometric Universal Sheath

2.ການສອບເສັງພຽກ

1) ການປ່ອຍອາຍພິດສະມາຊິກສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກ, precipitate of the Filter

2) ກວດເບິ່ງຄວາມສະອາດແລະລະດັບຂອງແຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ lubricants

3) ກວດກາລະດັບຄວາມສູງຂອງລະດັບຂອງແຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ

4) ກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຂອງຖັງເກັບຮັກສາ clutch

3. ທົດແທນນໍ້າມັນລໍ່ລື່ນ

1) ທົດແທນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ

2) ທົດແທນນ້ໍາມັນທີ່ຈໍາເປັນ

3) ທົດແທນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

4) ກ່ອນການທົດແທນ, ຂົວດ້ານຫລັງຂອງນໍ້າມັນລໍ່ລື່ນ

5) ທົດແທນລໍ້ຄວາມໄວໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ

4. ຊິ້ນສ່ວນ fastening

1) ກວດກາແລະຍຶດອຸປະກອນຈໍາກັດທີ່ຈໍາເປັນ

2) ກວດເບິ່ງຫົວຂອງ turret ໄດ້

3) ກວດເບິ່ງການຍຶດຕິດກົນໄກການຊີ້ນໍາແລະສ່ວນຊີ້ນໍາ

4) ກວດເບິ່ງຄວາມໄວຂອງການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາແລະແຂນ

5) ກວດເບິ່ງຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຂອງສາມຫລ່ຽມ

6) ກວດເບິ່ງວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການປົກຫຸ້ມຂອງ PIN

7) ກວດເບິ່ງວ່າພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເພົາຂັບແມ່ນວ່າງ

8) ກວດເບິ່ງວ່າການລ້ຽງໄກ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ແມ່ນວ່າງ

9) ກວດເບິ່ງຄວາມໄວຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລໍ້

10) ກວດເບິ່ງວ່າໄລປະຕູແກນເຄິ່ງແກນແມ່ນວ່າງ

11) ກວດເບິ່ງການຍຶດເອົາ fastening ຂອງຜູ້ເກັບເຫຼັກຕົ້ນຕໍແລະວົງເລັບທີ່ຕິດຢູ່

5. ປັບຊິ້ນສ່ວນ

1) ກວດ, ປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວ

2) ກວດ, ປັບປ່ຽນລໍ້ດ້ານຫນ້າ

3) ກວດ, ປັບການເກັບກູ້ເບກ

6. ຕື່ມໃສ່ນໍ້າມັນ

1) ເພົາສົ່ງຕໍ່

2) ການສົ່ງຕໍ່

3) ພັບປະຕູ, ປະຕູລັອກ

ບົດຂຽນນີ້ຖືກໂອນຈາກ: ບໍລິສັດ DongFeng Urban Co.