ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
---|---|
Quantity: | |
ການຕັ້ງຄ່າຈາກຫ້ອງໂດຍສານ | ||
ໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ | ຂະຫນາດ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 4950 × 2345 × 1900 |
ຮູບແບບໂດຍລວມ | ທັງສອງດ້ານ, ແຜ່ນດ້ານເທິງແລະດ້ານຫນ້າ, ແຜ່ນທາງຫລັງແມ່ນແຜ່ນພັບທີ່ມີໄຟລຸກ. ຫ້າທ່ອນໄມ້ ຂໍ້ມູນດ້ານນອກແມ່ນປັບປຸງໃຫ້ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງປົກປ້ອງມ້ວນ | |
ແຜ່ນລຸ່ມ | ຕັ້ງ, ຕັ້ງ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງສ່ວນຂ້າມແມ່ນ: 120 + 90mm, Material DL700 |
ຊັ້ນ | ໄມ້ໄຜ່ທີ່ມີຄວາມແຮງສູງສຸດ 16mm | |
ຈັດແຈງໄດ້ | ເບື້ອງຊ້າຍ | ກະດານໄຟ 45 ມມ Retardant Pur Pu Foam Composite, ທັງຫມົດ 4 800 × 600mm Push Push Push |
ແຜ່ນຂວາ | ຂະຫນາດ 45 ມມ Retardant Pur Boup Composite Board, ການຕັ້ງຄ່າດ້ານຫນ້າມີປະຕູດ້ານນອກ; ກໍານົດປ່ອງເລື່ອນເລື່ອນ (ຕັ້ງ 80000 × 600mm ປ່ອງຢ້ຽມ (ຕໍາແຫນ່ງ | |
ສູຣາ | ກະດານປະສົມ 45 ມມ Retardant PU PU FOOM ComposeLite ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບອິນເຕີເນັດທີ່ມີສຽງສອງທາງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີກໍາແພງ 800 * 400. | |
back back board | ກະດານປະສົມ 45 ມມ Retardant PU PU FOOM Composite, ຕໍາແຫນ່ງສູນກາງແມ່ນກໍານົດໃຫ້ເປີດປະຕູ; ສະຖານທີ່ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຫມວກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ | |
ມຸງ | ກະດານໄຟຟ້າຂະຫນາດ 45 ມມ. | |
ໄມ້ຂ້າງຄຽງ | ດອກໄຟທີ່ມີຂະຫນາດ 45 ມມ. ຂະຫນາດເກັບກູ້ລະຫັດທາງຂ້າງ: 800 ມມ | |
ປະຕູຫລັງ | ||
ຄວາມປອງດອງ | ເສື່ອນອນອ່ອນ | ຈໍານວນທັງຫມົດ 20, ຜ້າສາຍແອວສີດໍາ, ສາຍແອວ 4 ຈຸດ, ຫນ້າກາກຜິວຫນັງທີ່ສຸດ, ເນື້ອທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍທີ່ມີເສັ້ນໃຍ, |
ກະເປົາ | ກອບກະເປົາໄດ້ຖືກປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດທາງອາກາດ | |
hammer ຄວາມປອດໄພ | ຄູ່ມື, 2 ຕໍ່ຂ້າງ | |
ຜ້າກັ້ງ | ໂຟນເດີ, ແຕ່ລະປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນມີເຄື່ອງໃຊ້ | |
handrail ຂັ້ນໄດ | ປະຕູທາງຫນ້າ, ຫນຶ່ງ / ລົດ | |
ບັ້ງດັບເພີງ | ເຄື່ອງດັບເພີງແຫ້ງ 4 ກິໂລໄຟເຕົາໄຟຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງແຜງດ້ານຫນ້າພາຍໃນ | |
ອຸປະກອນເສີມທີ່ສໍາຄັນ | ກະດານຂັ້ນໄດ | ປະຕູດ້ານຂ້າງແມ່ນມີເສັ້ນດ່າງທີ່ມີຂະຫນາດສາມຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ມີຮູບຊົງກະແສໄຟຟ້າ, ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຄົນທີ່ຈະໃຊ້ |
ປີ້ນກັບກັນ / ພາຍໃນ | ທຸກວິທີທາງກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງແຜງດ້ານຫຼັງຂອງຫມວກ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຜ່ນດ້ານຫນ້າ, ແຜງດ້ານເທິງກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ dashboard cab | |
ຂັ້ນໄດ | ກະດານຫລັງແມ່ນກໍານົດໃຫ້ມີນັກປີນພູທີ່ປິດ. | |
ອຸປະກອນເສີມພາຫະນະ | SIDGERALAL SIDE | Aluminum Allous Profile Manifold; ຂັ້ນຕອນຂວາຂວາ |
ຜູ້ກະທໍາ | ສະແຕມສອງແຜ່ນ, ເຫຼັກ |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະພາບການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດເຂັນທີ່ແທ້ຈິງ.
ການຕັ້ງຄ່າຈາກຫ້ອງໂດຍສານ | ||
ໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ | ຂະຫນາດ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 4950 × 2345 × 1900 |
ຮູບແບບໂດຍລວມ | ທັງສອງດ້ານ, ແຜ່ນດ້ານເທິງແລະດ້ານຫນ້າ, ແຜ່ນທາງຫລັງແມ່ນແຜ່ນພັບທີ່ມີໄຟລຸກ. ຫ້າທ່ອນໄມ້ ຂໍ້ມູນດ້ານນອກແມ່ນປັບປຸງໃຫ້ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງປົກປ້ອງມ້ວນ | |
ແຜ່ນລຸ່ມ | ຕັ້ງ, ຕັ້ງ | ລະດັບຄວາມສູງຂອງສ່ວນຂ້າມແມ່ນ: 120 + 90mm, Material DL700 |
ຊັ້ນ | ໄມ້ໄຜ່ທີ່ມີຄວາມແຮງສູງສຸດ 16mm | |
ຈັດແຈງໄດ້ | ເບື້ອງຊ້າຍ | ກະດານໄຟ 45 ມມ Retardant Pur Pu Foam Composite, ທັງຫມົດ 4 800 × 600mm Push Push Push |
ແຜ່ນຂວາ | ຂະຫນາດ 45 ມມ Retardant Pur Boup Composite Board, ການຕັ້ງຄ່າດ້ານຫນ້າມີປະຕູດ້ານນອກ; ກໍານົດປ່ອງເລື່ອນເລື່ອນ (ຕັ້ງ 80000 × 600mm ປ່ອງຢ້ຽມ (ຕໍາແຫນ່ງ | |
ສູຣາ | ກະດານປະສົມ 45 ມມ Retardant PU PU FOOM ComposeLite ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບອິນເຕີເນັດທີ່ມີສຽງສອງທາງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີກໍາແພງ 800 * 400. | |
back back board | ກະດານປະສົມ 45 ມມ Retardant PU PU FOOM Composite, ຕໍາແຫນ່ງສູນກາງແມ່ນກໍານົດໃຫ້ເປີດປະຕູ; ສະຖານທີ່ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຫມວກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ | |
ມຸງ | ກະດານໄຟຟ້າຂະຫນາດ 45 ມມ. | |
ໄມ້ຂ້າງຄຽງ | ດອກໄຟທີ່ມີຂະຫນາດ 45 ມມ. ຂະຫນາດເກັບກູ້ລະຫັດທາງຂ້າງ: 800 ມມ | |
ປະຕູຫລັງ | ||
ຄວາມປອງດອງ | ເສື່ອນອນອ່ອນ | ຈໍານວນທັງຫມົດ 20, ຜ້າສາຍແອວສີດໍາ, ສາຍແອວ 4 ຈຸດ, ຫນ້າກາກຜິວຫນັງທີ່ສຸດ, ເນື້ອທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍທີ່ມີເສັ້ນໃຍ, |
ກະເປົາ | ກອບກະເປົາໄດ້ຖືກປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດທາງອາກາດ | |
hammer ຄວາມປອດໄພ | ຄູ່ມື, 2 ຕໍ່ຂ້າງ | |
ຜ້າກັ້ງ | ໂຟນເດີ, ແຕ່ລະປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນມີເຄື່ອງໃຊ້ | |
handrail ຂັ້ນໄດ | ປະຕູທາງຫນ້າ, ຫນຶ່ງ / ລົດ | |
ບັ້ງດັບເພີງ | ເຄື່ອງດັບເພີງແຫ້ງ 4 ກິໂລໄຟເຕົາໄຟຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງແຜງດ້ານຫນ້າພາຍໃນ | |
ອຸປະກອນເສີມທີ່ສໍາຄັນ | ກະດານຂັ້ນໄດ | ປະຕູດ້ານຂ້າງແມ່ນມີເສັ້ນດ່າງທີ່ມີຂະຫນາດສາມຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ມີຮູບຊົງກະແສໄຟຟ້າ, ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຄົນທີ່ຈະໃຊ້ |
ປີ້ນກັບກັນ / ພາຍໃນ | ທຸກວິທີທາງກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງແຜງດ້ານຫຼັງຂອງຫມວກ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຜ່ນດ້ານຫນ້າ, ແຜງດ້ານເທິງກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ dashboard cab | |
ຂັ້ນໄດ | ກະດານຫລັງແມ່ນກໍານົດໃຫ້ມີນັກປີນພູທີ່ປິດ. | |
ອຸປະກອນເສີມພາຫະນະ | SIDGERALAL SIDE | Aluminum Allous Profile Manifold; ຂັ້ນຕອນຂວາຂວາ |
ຜູ້ກະທໍາ | ສະແຕມສອງແຜ່ນ, ເຫຼັກ |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະພາບການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດເຂັນທີ່ແທ້ຈິງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງແບບສ່ວນຕົວແກ່ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະສ້າງພາຫະນະພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະສ່ວນຕົວ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າໃນການສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, ສະຕິປັນຍາ, ໄຊຊະນະແມ່ນແນວຄິດການບໍລິໂພກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກການອອກແບບເພື່ອຜະລິດການຂົນສົ່ງໄປທີ່ການເກັບກູ້ພາສີ, ພວກເຮົາມີພະນັກງານວິຊາຊີບຕິດຕາມ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆຜ່ານໂທລະສັບຫຼືການເຂົ້າເຖິງສະຫນາມ.
ຄັ້ງທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຊື້ແລະຂາຍລົດ, ແລະຈ່າຍຄ່າຂອບໃບແຈ້ງການລ່ວງຫນ້າ. (ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟັກ, ສະແກນ, ຫຼືໃນລາຍເຊັນ.)
ອັນທີສາມ: ການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດແຜນທີ່ວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ສີ່: ຈັດແຈງການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ຫ້າ: ການທົດສອບການທົດສອບພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດລົດສໍາເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະປະຕິບັດການວັດແທກຖະຫນົນຫຼາຍເສັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄັ້ງທີ VI: ສົ່ງລົດບັນທຸກ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດຂອງພວກເຂົາເອງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຈັດແຈງການສົ່ງແລະຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງແບບສ່ວນຕົວແກ່ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະສ້າງພາຫະນະພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະສ່ວນຕົວ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າໃນການສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, ສະຕິປັນຍາ, ໄຊຊະນະແມ່ນແນວຄິດການບໍລິໂພກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກການອອກແບບເພື່ອຜະລິດການຂົນສົ່ງໄປທີ່ການເກັບກູ້ພາສີ, ພວກເຮົາມີພະນັກງານວິຊາຊີບຕິດຕາມ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆຜ່ານໂທລະສັບຫຼືການເຂົ້າເຖິງສະຫນາມ.
ຄັ້ງທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຊື້ແລະຂາຍລົດ, ແລະຈ່າຍຄ່າຂອບໃບແຈ້ງການລ່ວງຫນ້າ. (ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟັກ, ສະແກນ, ຫຼືໃນລາຍເຊັນ.)
ອັນທີສາມ: ການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດແຜນທີ່ວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ສີ່: ຈັດແຈງການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ຫ້າ: ການທົດສອບການທົດສອບພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດລົດສໍາເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະປະຕິບັດການວັດແທກຖະຫນົນຫຼາຍເສັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄັ້ງທີ VI: ສົ່ງລົດບັນທຸກ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດຂອງພວກເຂົາເອງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຈັດແຈງການສົ່ງແລະຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.