Dongfeng EQ2102G ແມ່ນ Dongfeng ຫຼັງຈາກເວລາຫຼາຍປີຂອງການພັດທະນາທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍລິສັດໄດ້ອອກແບບຢ່າງສົມບູນດ້ວຍສະພາບຖະຫນົນ off-road, ຂັບລົດໃນຂີ້ຕົມ, ກ້ອນແລະຫິມະ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ໂຄມໄຟປ້ອງກັນອາກາດ, ຖັງຍ່ອຍ, ຖັງເຄື່ອງຈັກ, ຖັງ, ຜ້າກັນເປື້ອນ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ປືນ, ແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທາງທະຫານອື່ນໆ, ສາມາດຖືກຢຽບຢ່ຳໄດ້.ດ້ານທັດສະນະແມ່ນກວ້າງ, ປະສົບການການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ຫຼືຍັງສາມາດດັດແປງເປັນລົດກະບະ, ສີດ, ນໍ້າມັນ, ຂີ່ລົດ ແລະ ອື່ນໆ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດສົນໃຈ.
| ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ |
| engine | Dongfeng Cummins B190 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ເຄື່ອງມືກົນຈັກ, ຫົກຕັນຕໍ່ຫນ້າ |
| ກໍລະນີການໂອນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 3.5 ໂຕນ |
| ແກນກາງ / ແກນຫລັງ | 3.5 ໂຕນ / 3.5 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng 153 ຫົວຮາບພຽງ Squirting |
| ຢາງ | 12.5R20 (6 + 1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ອື່ນໆ | ພະລັງງານ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານການຊີ້ນໍາບົບໄຮໂດຼລິກ, ຫ້າມລໍ້ສະຫາຍ |
| ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ | ມີປືນ 2 ກະບອກຢູ່ໃນລົດຕູ້, ແລະປ່ອງຢ້ຽມມີຕາຫນ່າງປ້ອງກັນ. 6×6 ລໍ້ເຕັມ, ການອອກແບບສິດທິບັດ, ອອກແບບມາສໍາລັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ເກຍທາງຫນ້າທາງເລືອກ, traction ແມ່ນ 44100N
|
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ |
| ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7760 × 2470 × 2740 |
| ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 4800 × 2294 × 900 |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 3475+1250 |
| ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 35/34 |
| ຕົວກໍານົດການຄຸນນະພາບ | ປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 6725 |
| ຄຸນນະພາບການໂຫຼດ (kg) | ລາຄາ 3500ບາດ |
| ມະຫາຊົນ (kg) | 10435 |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 140 |
|
| ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 5880 |
| MAX.ແຮງບິດ (nm) | 640 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 90 |
| Max.gradeability (%) | 60 |
|
| ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 305 |
| ລັດສະໝີ turing ຕ່ຳສຸດ (m) | ≯9.4 |
| ຄວາມສູງອຸປະສັກຂ້າມແນວຕັ້ງສູງສຸດ (ມມ) | 340 |
| MAX.ຄວາມເລິກ fording (mm) | 550 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ກິໂລແມັດ (L) | 26.5 |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ (30km / h ໂຫຼດເຕັມ) (M) | ≯ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 160+60 |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງຮ່າງການທີ່ແທ້ຈິງ.
