Dongfeng 162 ລົດໂຈມຕີປະເພດແບບປ້ອງກັນປະເພດປ້ອງກັນ - ການຮັກສາຍານພາຫະນະ - ແບດເຕີຣີ

ປະຈໍາວັນຮັກສາໄວ້

ການຮັກສາຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ແລະນ້ໍາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມພາຍໃນເວລາກໍານົດ.

ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຊີ້ວັດສະຖານະພາບແບັດເຕີຣີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ. ຖ້າການສະແດງຕົວຊີ້ວັດ, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຊື່ໃນຫນ້າປົກຂອງແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ກໍານົດຕົວຊີ້ວັດ.

ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນທີ່ໂຫຼດແມ່ນຕໍ່າກ່ວາ 10V, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເປີດແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 12,5 v, ຕ້ອງມີລົດ.

ການກວດສອບຂອງລັດ釆ວິທີການວັດແທກແຮງດັນ.

ແບດເຕີລີ່ເປັນເວລາຫລາຍກວ່າ 3 ເດືອນຂອງເວລາບ່ອນຈອດລົດຕ້ອງປະຕິບັດການກວດກາເປັນປະຈໍາ, ແລະແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານຄວນປະຕິບັດ.

Termination \\"+ \\" \\"- \\" Terminal ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟໃນທາງລົບໃນແງ່ລົບໃນທາງບວກ, ກະລຸນາແກ້ໄຂມັນ.

ຍານພາຫະນະມີເວລາດົນເກີນໄປ, ແລະຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະຖືກເປີດໃຊ້, ແບັດເຕີຣີຕ້ອງມີແບັດເຕີຣີປະຕິບັດແບັດເຕີຣີ.

ແບດເຕີລີ່ບໍ່ຕ້ອງຖືກອຽງຫຼືປ່ຽນແທນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ Electrolyte.

ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ມັນ, ແບັດເຕີຣີສາມາດຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.

1) ແບັດເຕີຣີຄວນເຮັດຄວາມສະອາດແລະແຫ້ງ. ຖ້າຫາກວ່າສາຍໄຟພະລັງງານແບັດເຕີຣີຫຼືການຮ່ວມຂອງແບັດເຕີຣີຖືກພົບເຫັນ, ແບັດເຕີຣີຖືກຍ້າຍອອກ, ແລະສາຍການສະຫນອງພະລັງງານແລະຮ່ວມກັນຖືກທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍໂລຫະ. ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ສາຍກັບຄືນໄປບ່ອນ;

2) ສາຍໄຟແບັດເຕີຣີຄວນແກ້ໄຂ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຮົ່ວໄຟຟ້າ.

ໄລ​ຍະ​ຍາວ

ເມື່ອບໍ່ມີຍານພາຫະນະເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງເດືອນ, ແນະນໍາໃຫ້ຕັດສາຍໄຟແບັດເຕີຣີ. ສະຖານະພາບຂອງແບດເຕີຣີຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປະຈໍາໃນໄລຍະຈອດລົດແລະສາກໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ວິທີການສາກແບັດເຕີຣີ

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບການຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂະແຫນງອາຊິດເຕັມຮູບແບບມີດັ່ງນີ້:

1. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນຊຸດ, ແລະແຕ່ລະຊຸດເລືອກເລືອກແຕ່ລະຈຸດແຕກຕ່າງຂອງແບດເຕີລີ່.≤ແບດເຕີລີ່ 0.2V ແມ່ນກຸ່ມ.

2. ການສາກໄຟປະຈຸບັນທີ່ຢູ່ຄົງທີ່ແຕ່ລະຊຸດ DC ທີ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ໃນຊຸດທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຜົນຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ແບ່ງອອກໂດຍ 18.

3. ຄ່າບໍລິການຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນເວລາ 7A ໃນປະຈຸບັນໃນສະເລ່ຍຂອງ 16 ± 0.2 v, ແລະກະແສຄ່າບໍລິການຖືກປ່ຽນເປັນ 3.5A. ຫຼັງຈາກສະເລ່ຍແລ້ວ, ແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟແບັດເຕີຣີແຕ່ລະອັນຮອດ 16 ± 0.2 v, ຫຼັງຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ເວລາ 1 ຫາ 3 ຊົ່ວໂມງ.

4. ສາກໄຟໄວ

4.1 ຮັບຜິດຊອບໄວແມ່ນຖືກຈໍາກັດໃນມາດຕະການສຸກເສີນທີ່ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ແລະສະຖານະການອື່ນໆໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບເຈັດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄິດຄ່າທໍານຽມຕາມລະບຽບການ.

4.2 ຄິດຄ່າທໍານຽມໄວອັນດັບທໍາອິດແມ່ນ 16V, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາກໄຟຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ 1 ເຖິງ 2 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ເກີນ 20a.

4.3 ຖ້າອຸນຫະພູມແບດເຕີລີ່ສູງ (ມືຮ້ອນ) ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ມັນຄວນຈະຢຸດສາກໄຟຫລືເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ

1. ແບັດເຕີຣີບໍ່ຄວນຈະຫມົດລົງໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ແລະແບັດເຕີຣີຄວນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນເວລາທີ່ຕົວຊີ້ວັດການໂຫຼດແບັດເຕີຣີສະແດງໃຫ້ເຫັນສີດໍາ.

2. ລົດບໍ່ຄວນເອົາລົງຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ດີເປັນເວລາດົນ. ເມື່ອແບັດເຕີຣີຖືກປິດໃຊ້ງານ, ແບັດເຕີຣີຄວນຖືກກວດສອບ, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນຕໍ່າໃນເວລາທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາ.

3. ມັນຖືກຫ້າມໃຊ້ວົງຈອນສັ້ນຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອກວດສອບວ່າແບັດເຕີຣີແມ່ນໄຟຟ້າ.

4. ບໍ່ວ່າສ່ວນຂອງສາຍໄຟແມ່ນບໍລິສັດແລະຫນ້າດິນຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ຖືກອະນາໄມ, ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີກັບການຕິດຕໍ່ຂອງແບັດເຕີຣີ.

5. ຂຸມແຮງດັນແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດຖືກບລັອກ, ແລະລະດູຫນາວຄວນຜະນຶກເຂົ້າໃນລະດູຫນາວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະອຸປະຕິເຫດທີ່ຢູ່ອາໃສຈະເກີດຂື້ນ.

6. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການໃສ່ເຄື່ອງມືໂລຫະແລະວັດສະດຸທີ່ປະຕິບັດຢູ່ປາຍ, ເພື່ອໃຫ້ສານໂລຫະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟສາຍສັ້ນ, ຈູດແບັດເຕີຣີສັ້ນແລະປາຍ.

ແຈ້ງການ

1. ການແກ້ໄຂໄຟຟ້າໃນແບັດເຕີຣີມີຜົນກະທົບທີ່ແຂງແຮງຕໍ່ໂລຫະ, ຜະລິດຕະພັນຝ້າຍ, ຫີນ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ.

2, ແບັດເຕີຣີຖືກນໍາໃຊ້, ແລະ hydrogen ໄດ້ຖືກຜະລິດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ແລະການລະເບີດໄດ້ເກີດຂື້ນເມື່ອໄຟໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີຄວນຮັກສາໄວ້ໃນສະຖານະການລະບາຍອາກາດ; ສໍາລັບການນໍາໃຊ້; ສໍາລັບການບໍາລຸງແບັດເຕີຣີ, ຄວນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການສູບຢາ. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະສູບຢາ; ລົດແບັດເຕີຣີຄວນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຢືນເປັນເວລາ 10 ນາທີ; ມັກກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂຸມແຮງທີ່ສະບາຍໃຈເພື່ອຮັກສາຂຸມແຮງຂອງແບດເຕີລີ່ແມ່ນກ້ຽງ.

3. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຈັດການເພື່ອຫລີກລ້ຽງການທໍາຮ້າຍຄົນຫຼືທໍາລາຍແບັດເຕີຣີ.

ບົດຂຽນນີ້ຖືກໂອນຈາກ: ບໍລິສັດ Csk162 CSK162 ປ້ອງກັນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກອັດຕະໂນມັດ \\"\\"