ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
---|---|
Quantity: | |
ສະພາບເຕັກນິກພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins ISD160 50 |
ກ່ອງເກ | 17tq14-00030 Dongfeng 6 |
ຂົວທາງຫນ້າ | 3 ໂຕນ |
ຂົວດ້ານຫລັງ | 4.8 ໂຕນ |
ຢາງລົດ | 7.20r20 (6 + 1) |
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
ພາລາມິເຕີຂະຫນາດ | ຂະຫນາດ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 6800 × 2320 × 23800/3010 |
ສູງໃນລົດ (ມມ) | 1730 | |
pitch (ມມ) | 3650 | |
ທີ່ຢູ່ອາໃສທາງຫນ້າ / ຊ້າ (ມມ) | 1270/1880 | |
ໃກ້ກັບມຸມ / ມຸມອອກ (°) | 23/18 | |
ພາລາມິເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບ | ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 7800 |
ຈໍານວນສະມາຊິກທີ່ມີຄະແນນ (ບຸກຄົນ) | 10-23 | |
ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ພະລັງງານ (kw) | 118 |
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) | 4500 | |
ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ (km / h) | 95 |
ຮ່າງກາຍຮັບປະທານຫຼັກ | |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ທີ່ໄຮ້ສູນ |
ພາຍໃນ | ເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນ (ປະກອບເປັນລົມ linen |
ປັ and ມ coort ແລະ country pump | ປະຕູພັບຄູ່ມື, ປະຕູຫມູນວຽນຄູ່ມື |
ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຄຽງ | ປ່ອງຢ້ຽມປ່ອງຢ້ຽມເຕັມຮູບແບບ |
ກະຈົກກະຈົກ | ດ້ານຫນ້າ Clamp, Back Temperate |
ຂໍ້ຫລັງ | 153 ການຂັບຂີ່ກະຈົກດ້ານຫລັງນອກ, ກະຈົກດ້ານຫລັງຂອງບໍລິເວນນອກ |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະພາບການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດເຂັນທີ່ແທ້ຈິງ.
ສະພາບເຕັກນິກພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins ISD160 50 |
ກ່ອງເກ | 17tq14-00030 Dongfeng 6 |
ຂົວທາງຫນ້າ | 3 ໂຕນ |
ຂົວດ້ານຫລັງ | 4.8 ໂຕນ |
ຢາງລົດ | 7.20r20 (6 + 1) |
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ||
ພາລາມິເຕີຂະຫນາດ | ຂະຫນາດ (ຄວາມຍາວ× width ×ຄວາມສູງ) (ມມ) | 6800 × 2320 × 23800/3010 |
ສູງໃນລົດ (ມມ) | 1730 | |
pitch (ມມ) | 3650 | |
ທີ່ຢູ່ອາໃສທາງຫນ້າ / ຊ້າ (ມມ) | 1270/1880 | |
ໃກ້ກັບມຸມ / ມຸມອອກ (°) | 23/18 | |
ພາລາມິເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບ | ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ (ກິໂລ) | 7800 |
ຈໍານວນສະມາຊິກທີ່ມີຄະແນນ (ບຸກຄົນ) | 10-23 | |
ພາລາມິເຕີປະຕິບັດ | ພະລັງງານ (kw) | 118 |
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ML) | 4500 | |
ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ (km / h) | 95 |
ຮ່າງກາຍຮັບປະທານຫຼັກ | |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ທີ່ໄຮ້ສູນ |
ພາຍໃນ | ເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນ (ປະກອບເປັນລົມ linen |
ປັ and ມ coort ແລະ country pump | ປະຕູພັບຄູ່ມື, ປະຕູຫມູນວຽນຄູ່ມື |
ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຄຽງ | ປ່ອງຢ້ຽມປ່ອງຢ້ຽມເຕັມຮູບແບບ |
ກະຈົກກະຈົກ | ດ້ານຫນ້າ Clamp, Back Temperate |
ຂໍ້ຫລັງ | 153 ການຂັບຂີ່ກະຈົກດ້ານຫລັງນອກ, ກະຈົກດ້ານຫລັງຂອງບໍລິເວນນອກ |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະພາບການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດເຂັນທີ່ແທ້ຈິງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງແບບສ່ວນຕົວແກ່ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະສ້າງພາຫະນະພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະສ່ວນຕົວ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າໃນການສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, ສະຕິປັນຍາ, ໄຊຊະນະແມ່ນແນວຄິດການບໍລິໂພກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກການອອກແບບເພື່ອຜະລິດການຂົນສົ່ງໄປທີ່ການເກັບກູ້ພາສີ, ພວກເຮົາມີພະນັກງານວິຊາຊີບຕິດຕາມ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆຜ່ານໂທລະສັບຫຼືການເຂົ້າເຖິງສະຫນາມ.
ຄັ້ງທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຊື້ແລະຂາຍລົດ, ແລະຈ່າຍຄ່າຂອບໃບແຈ້ງການລ່ວງຫນ້າ. (ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟັກ, ສະແກນ, ຫຼືໃນລາຍເຊັນ.)
ອັນທີສາມ: ການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດແຜນທີ່ວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ສີ່: ຈັດແຈງການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ຫ້າ: ການທົດສອບການທົດສອບພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດລົດສໍາເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະປະຕິບັດການວັດແທກຖະຫນົນຫຼາຍເສັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄັ້ງທີ VI: ສົ່ງລົດບັນທຸກ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດຂອງພວກເຂົາເອງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຈັດແຈງການສົ່ງແລະຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງແບບສ່ວນຕົວແກ່ຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະສ້າງພາຫະນະພິເສດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະສ່ວນຕົວ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າໃນການສອບຖາມ!
ຄວາມຊື່ສັດ, ສະຕິປັນຍາ, ໄຊຊະນະແມ່ນແນວຄິດການບໍລິໂພກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກການອອກແບບເພື່ອຜະລິດການຂົນສົ່ງໄປທີ່ການເກັບກູ້ພາສີ, ພວກເຮົາມີພະນັກງານວິຊາຊີບຕິດຕາມ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງ!
ຫນ້າທໍາອິດ: ການສື່ສານ
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນຕົວກໍານົດການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ລາຄາແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆຜ່ານໂທລະສັບຫຼືການເຂົ້າເຖິງສະຫນາມ.
ຄັ້ງທີສອງ: ເຊັນສັນຍາ
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຊື້ແລະຂາຍລົດ, ແລະຈ່າຍຄ່າຂອບໃບແຈ້ງການລ່ວງຫນ້າ. (ທ່ານສາມາດຍອມຮັບແຟັກ, ສະແກນ, ຫຼືໃນລາຍເຊັນ.)
ອັນທີສາມ: ການອອກແບບ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດແຜນທີ່ວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະສື່ສານກັບທັງສອງຝ່າຍ.
ສີ່: ຈັດແຈງການຜະລິດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຈັດການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ຫ້າ: ການທົດສອບການທົດສອບພາຫະນະ
ຫຼັງຈາກການຜະລິດລົດສໍາເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະປະຕິບັດການວັດແທກຖະຫນົນຫຼາຍເສັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຄັ້ງທີ VI: ສົ່ງລົດບັນທຸກ
ການຈັດສົ່ງແລະການຍອມຮັບຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຈັດສົ່ງ: ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາລົດຂອງພວກເຂົາເອງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຈັດແຈງການສົ່ງແລະຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.