| Quantity: | |
|---|---|
| ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
| engine | Dongfeng Conomin B210 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ |
| ກໍລະນີການໂອນ | ກົນຈັກສອງ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 3.6 ໂຕນ |
| ເພົາຫລັງ | 3.6 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | ກະເປົ໋າກະຈົກຮາບພຽງໜຶ່ງແຖວເຄິ່ງ (ມີບ່ອນນອນ ແລະ ກັນຊົນ) |
| ຢາງ | 12.5R20 (6+1) |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ||
| ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7965×2480×3025 |
| ຂະຫນາດຂອງກ່ອງສິນຄ້າ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) (ມມ) | 4800×2300×900 | |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 1920 | |
| ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 24/28 | |
| ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບ | ນ້ຳໜັກການອ່ານ (kg) | 6670 |
| ຄຸນນະພາບບັດ (KG) | 4000 | |
| ມະຫາຊົນ (KG) | 10745 | |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານ (KW) | 155 |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ml) | 5900 | |
| ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ (ກມ/ຊມ) | 85 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (ມມ) | 310 | |
ຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກ (MM) | 550 | |
| ຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາ (ມມ) | 1150 | |
| ປະລິມານຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 300 | |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນອີງໃສ່ລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
| ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
| engine | Dongfeng Conomin B210 33 |
| ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ |
| ກໍລະນີການໂອນ | ກົນຈັກສອງ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 3.6 ໂຕນ |
| ເພົາຫລັງ | 3.6 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | ກະເປົ໋າກະຈົກຮາບພຽງໜຶ່ງແຖວເຄິ່ງ (ມີບ່ອນນອນ ແລະ ກັນຊົນ) |
| ຢາງ | 12.5R20 (6+1) |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ||
| ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດລວມ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7965×2480×3025 |
| ຂະຫນາດຂອງກ່ອງສິນຄ້າ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) (ມມ) | 4800×2300×900 | |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 1920 | |
| ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 24/28 | |
| ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບ | ນ້ຳໜັກການອ່ານ (kg) | 6670 |
| ຄຸນນະພາບບັດ (KG) | 4000 | |
| ມະຫາຊົນ (KG) | 10745 | |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານ (KW) | 155 |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ml) | 5900 | |
| ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ (ກມ/ຊມ) | 85 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (ມມ) | 310 | |
ຄວາມສູງຂອງອຸປະສັກ (MM) | 550 | |
| ຄວາມເລິກຂອງນ້ໍາ (ມມ) | 1150 | |
| ປະລິມານຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 300 | |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນອີງໃສ່ລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
