| Quantity: | |
|---|---|
ລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງຈີນ Ebchong.ມັນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີເລີດ - ປະສິດທິພາບແລະສະດວກສະບາຍ, ປອດໄພ, ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ການບໍລິການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນສາມາດຖືກຮັບຮອງເອົາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ໃຊ້ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດມາດົນນານ.ນີ້ 6 × 6 Dongfeng DFH2200B chassis ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການທະຫານ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສືບທອດການປະຕິບັດ off-road ຂອງຍານພາຫະນະທະຫານ, ແຕ່ຍັງສະດວກສະບາຍຂອງ Tianjin.ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນລົດພິເສດເຊັ່ນ: ຫລາຍແດ່, RVs, ລົດເຄນທາງຜ່ານ, ລົດບັນທຸກ dump, ແລະລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ.
| ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
| engine | Conomin D6.7ns6B320 |
| ກ່ອງເກຍ | 8JS125TA |
| ກໍລະນີການໂອນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 6 ໂຕນ |
| ແກນກາງ / ແກນຫລັງ | 10 ໂຕນ / 10 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng Tianjin ໃນແຖວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ |
| ຢາງ | 365/80R20 (6+1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| Clutch MM | 430 |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ||
| ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7580x2470x3046 |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2060+ 2060 | |
| ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 35/28 | |
| ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບ | ນ້ຳໜັກແທ້ (KG) | 8100 |
| ຄຸນນະພາບລວມ (KG) | 2000 | |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 226 |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 6700 | |
| MAX.ແຮງບິດ (nm) | 1200 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM / H) | 89 | |
| Max.gradeability ( %) | 60 | |
| ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 300 | |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 200 | |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນອີງໃສ່ລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
ລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງຈີນ Ebchong.ມັນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີເລີດ - ປະສິດທິພາບແລະສະດວກສະບາຍ, ປອດໄພ, ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ການບໍລິການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນສາມາດຖືກຮັບຮອງເອົາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ໃຊ້ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດມາດົນນານ.ນີ້ 6 × 6 Dongfeng DFH2200B chassis ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການທະຫານ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສືບທອດການປະຕິບັດ off-road ຂອງຍານພາຫະນະທະຫານ, ແຕ່ຍັງສະດວກສະບາຍຂອງ Tianjin.ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນລົດພິເສດເຊັ່ນ: ຫລາຍແດ່, RVs, ລົດເຄນທາງຜ່ານ, ລົດບັນທຸກ dump, ແລະລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ.
| ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ | |
| engine | Conomin D6.7ns6B320 |
| ກ່ອງເກຍ | 8JS125TA |
| ກໍລະນີການໂອນ | ເຄື່ອງຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຂົວທາງຫນ້າ | 6 ໂຕນ |
| ແກນກາງ / ແກນຫລັງ | 10 ໂຕນ / 10 ໂຕນ |
| ລົດແທັກຊີ້ | Dongfeng Tianjin ໃນແຖວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ |
| ຢາງ | 365/80R20 (6+1) |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| Clutch MM | 430 |
| ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ | ||
| ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດ | ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) (ມມ) | 7580x2470x3046 |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2060+ 2060 | |
| ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) | 35/28 | |
| ພາລາມິເຕີຄຸນນະພາບ | ນ້ຳໜັກແທ້ (KG) | 8100 |
| ຄຸນນະພາບລວມ (KG) | 2000 | |
| ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ | ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 226 |
| ການໂຍກຍ້າຍ (ML) | 6700 | |
| MAX.ແຮງບິດ (nm) | 1200 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (KM / H) | 89 | |
| Max.gradeability ( %) | 60 | |
| ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ (ມມ) | 300 | |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ (L) | 200 | |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະສະຖານະການສະເພາະແມ່ນອີງໃສ່ລົດທີ່ແທ້ຈິງ.
