ມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະອະທິບາຍການນໍາໃຊ້ການບິດຫລັງ Dongfeng 2102n.
ປ້າຍຊື່ລົດ ສະຖານທີ່ລະຫັດ VIN ສະຖານທີ່ລະຫັດ VIN JOSTER VEE ID, ພິມຢູ່ທາງຂວາງດ້ານຂວາເທິງກອບ.ປ້າຍຊື່ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະຈໍານວນຂອງທໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕໍາແໜ່ງແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການປັບສະກັດກັ້ນລົດເບກທີ່ເຮັດດ້ວຍລົດເບກລໍ້ທີ່ມີການເດີນທາງຂອງແຜ່ນຈາລຶກ, ການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນຈາລຶກແລະເວລາເບກໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງເມື່ອເບກ ກ່ວາ 1 ມມຫຼືຫ້ອງເບກແມ່ນສູງກວ່າ 40 ມມ), ການດັດປັບເບກຊ່ອງເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ເຊັດນ້ໍາມັນໃນຫົວຂອງແມ່ທ້ອງແມ່ທ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ wrench ເພື່ອກົດປຸ່ມບັນທຶກແມ່ທ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ແມ່ທ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ແມ່ນສາຍ ຊ່ອງຫວ່າງເບກຈະຖືກຫຼຸດລົງ. ເຂັມທິດແມ່ທ້ອງຕາມເຂັມໂມງແມ່ນເພີ່ມຂື້ນ. ໃນເວລາທີ່ແມ່ພະຍາດນອນຫລັບ, ເຂັມຄວນຈະແຫນ້ນ, ແລະເຂັມຄວນໄດ້ຮັບການຖອນດ້ວຍ 1/2 ເຖິງ 2/3 ເຖິງ 2/3 ເຖິງ 2/2. ໃນເວລານີ້, ກອງເບກຄວນຈະມີລາຄາບໍ່ແພງເພື່ອຫມຸນ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຖູກັບສ່ວນໃດສ່ວນຫນຶ່ງ. ຫມາຍເຫດ: ຫຼັງຈາກການປັບຕົວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົາແຂນທີ່ລັອກ, ລັອກສີ່ຊັ້ນພັກຂອງແມ່ທ້ອງ. ການກວດກາປົກກະຕິຂອງການເກັບກູ້ເບຣກກາງລໍ້ກາງ: 8,000Km ຕໍ່ລົດ; ກວດກາ
ວິທີການປັບແສງສະຫວ່າງໂດຍທົ່ວໄປທົດລອງໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ຈອດຢູ່ເທິງບ່ອນມືດ, ລ້ຽວປ່ຽນແສງໄຟຢູ່ບ່ອນໃກ້ໆ, ແລະ screws ປັບຂອງຫົວຫນ້ານອກ, ປັບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ. ຫຼັງຈາກການປັບຕົວ, ປ່ຽນປຸ່ມສະຫວ່າງໃນແສງໄຟຫ່າງໄກສອກຫຼີກພ້ອມດ້ວຍກະດານທີ່ຖືກປັບດ້ວຍກະດານໄຟຟ້າ,, ໃຫ້ມີແສງໄຟທີ່ມີແສງສະຫວ່າງສູງ. ວິທີການປັບມາດຕະຖານການກະກຽມເວບໄຊທ໌ການປັບແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະຫນ້າຈໍທີ່ໃຊ້ແມ່ນຕັ້ງ. ຍານພາຫະນະແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ, ເອົາຄົນຂັບລົດ, ເມື່ອຍຄວາມກົດດັນອາກາດເປັນປົກກະຕິ. ຍານພາຫະນະແມ່ນ perpendicular ກັບຫນ້າຈໍ, ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄມໄຟລົງເປັນສູນກາງ 10m. ພື້ນຖານທາງນອນແມ່ນຖືກແຕ້ມໃນຫນ້າຈໍ, ຄວາມສູງຂອງເສັ້ນອ້າງອີງແມ່ນຄືກັນກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງແສງສະຫວ່າງ, ແລະຈຸດທີ່ສູງແລະຂວາ ຍານພາຫະນະໃນພື້ນຖານທາງນອນ. ຊ່ອຍແນ່. ປັບເປັນທ່ອນທີ່ຕໍ່າກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບຕົວຈຸດເດັ່ນ. ແສງສະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງໃນຫນ້າຈໍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ: ໂຄມມຸມສາຍສີເຂັ້ມຫລືຂະຫນາດກາງ
ພະລັງງານການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເນື່ອງຈາກແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີພະລັງ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດທີ່ມີພະລັງງານ. ໂປແກຼມເຊື່ອມຕໍ່: 1. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ flameout ມີພາຫະນະແບັດເຕີຣີທີ່ດີ. 2. ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງສາຍໄຟ (ສີແດງ) ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດ້ານບວກກັບສາຍໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແລະມີແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາໄຟຟ້າ, ແລະມີຖັນແບັດເຕີຣີ. ສາຍໄຟຟ້າອີກອັນຫນຶ່ງຂອງສາຍເຄເບີນ Stalls (ສີດໍາ 2, ບໍ່ມີການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າ 1 ຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ດີ ຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ. . 3. ຫຼັງຈາກສາຍໄຟ StichenSer ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ເຄື່ອງຈັກພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາໄຟຟ້າແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປ, ເຄື່ອງຈັກຂອງພາຫະນະປົກກະຕິແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍນາທີ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຕົວຈິງກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. 4. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ສາຍໄຟໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກໃນສາຍໄຟ. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງຢາງລົດແລະ Tread 1. ຕາຕະລາງຄວາມກົດດັນ
ລະບົບພວງມາໄລລະບົບລະບົບ A SEECERE A) ເສັ້ນຜ່າຊີ້ນໍາພາສາຕົ້ນໄມ້ສອງຊັ້ນø480ມ, ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັນຊີ້ນໍາທີ່ມີກະດູກສັນຫຼັງ. ເພົາພວງມາໄລແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນຄື: ຊຸດກະດູກສັນຫຼັງແລະຊຸດ spline. ມັນສາມາດເລື່ອນໄດ້ຂ້ອນຂ້າງ. b) ເຄື່ອງຊີ້ນໍາ; ເຄື່ອງພະລັງງານພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນ. ອັດຕາການສົ່ງຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງກາງແມ່ນ 20.4, c) ກົນໄກ trapezoidal ຢູ່ທາງຫລັງຂອງເພົາດ້ານຫນ້າ. ລໍ້ຫນ້າ主主轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮 3 轮轮 3 轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮轮 3 轮轮轮
