ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາບໍາລຸງຮັກສາໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອປ້ອງກັນການສະຫນອງພະລັງງານຈາກວົງຈອນສັ້ນ. ກ່ອນການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອມຖ່າຍ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ, ແລະການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມວິທີການທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຖາວອນ. ກູ້ຄືນສາຍໄຟທັງຫມົດຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະສໍາເລັດແລ້ວ. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຖູ eCU ຂອງລະບົບ ABS ດ້ວຍນ້ໍາ. ecu ຂອງລະບົບ ABS ບໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ດ້ວຍຕາຕະລາງທົ່ວໄປ. ABS ແມ່ນຖືກຕັດຂາດເມື່ອສາກແບັດເຕີຣີດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າສູງພາຍນອກ. ພະລັງງານຖືກປິດໃນເວລາທີ່ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆແມ່ນຖືກຍົກເລີກ. ການຕັດຂາດ ABS ເມື່ອຍານພາຫະນະເຊື່ອມໂລຫະ. ກວດເບິ່ງເລື້ອຍໆວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫລືບໍ່. ແສງສະຫວ່າງປຸກ ASS ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ. ຄວາມສາມາດຂອງການປະກັນໄພບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍທໍາມະດາ. ການສະຫຼັບພະລັງງານແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍ, ການທໍາລາຍຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ປິດຫຼັງຈາກປິດພະລັງງານ. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຄິດຄ່າທໍານຽມ. ຕົວແປທີ່ເຊັ່ນ: ສາຍທອງແດງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນວົງຈອນແທນທີ່ຈະປະກັນໄພຫຼືງ່າຍຕໍ່ການຟິວ, ບໍ່ອະນຸຍາດ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຂອງ Clutch ແລະຍົກເວັ້ນ 6.3.1 ແຜ່ນຮອງ. ຖ້າການເດີນທາງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າພົບກັບລະບຽບການ, ຖ້ໍາແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ຖືກສົ່ງກັບໄປດ້ວຍຕີນທີ່ແຕກແຍກກໍ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດກາຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ແຍກຕົວ, ແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ແລະແຂນເສື້ອ. ຖ້າຫາກວ່າຫມີມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນມັນຄວນຈະຖືກກວດເບິ່ງວ່າສະກູການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ Clutch ແມ່ນວ່າງ, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນແລະແຜ່ນທີ່ມີຄວາມກົດດັນກໍ່ມີນ້ໍາມັນຫຼືໃສ່ນ້ໍາມັນ. ການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງການແບ່ງແຍກ lew ກັບ flywheel ໄດ້ຖືກປັບຕາມທີ່ລະບຸໄວ້, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຮັບຜິດຊອບແລະການແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນແຍກກັນ; 3. ສ່ວນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນດີ, ແລະອາດຈະແມ່ນການກົດຮູບເງົາພາກຮຽນ spring ຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະກວດເບິ່ງຕໍ່ໄປຖ້າຫາກວ່າຄວາມແຂງກະດ້າງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຫຼຸດລົງ. 6.3.2 ການແຍກກັນຂອງ clutch ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມລະອຽດ 1.
